中國石油網消息：到加油站加油，順便從便利店買包煙，捎點日常用品，再為汽車美美容，邊看報紙，邊愜意地享受麥當勞漢堡的香脆美味……這種經常在好萊塢大片里見到的“一站式”服務，離國人的生活正越來越近。

　　日前，中石化宣布，將全面啟動非油品業務，把非油品經營作為與油品經營同樣重要的新業務板塊，在多家加油站推廣。

　　“接到總公司的通知后，本周省公司將成立一個新部門——非油品中心，專門負責此類業務。”這幾天，中石化山東石油分公司零售管理中心的趙先生正為此忙碌著。

　　升級加油站業態   

　　非油品業務是依托加油站網絡和客戶資源，為客戶提供燃油、燃氣以外的商品或服務，以滿足客戶延伸需求的商業活動。

　　實際上，針對國內加油站服務功能少、利潤來源單一的現狀，兩大集團早就開始了對非油品業務的探索。

　　中石油的嘗試始于2002年。到2007年底，共有2940座加油站不同程度地開展了非油品業務，全年實現銷售收入6．_55億元。今年初，中石油宣布實施“三步走”戰略，使加油站非油品業務盈利能力在2013年以后達到先進水平，并計劃制定中長期發展規劃。

　　一向與之分庭抗禮的中石化，對非油品業務的探索始于合作的形式。2004年，中石化與東方實創企業管理(深圳)有限公司簽訂非油品業務合同，首期業務主要集中于戶外廣告、便利店、汽車美容、汽車快修等項目。而這次是該公司首次獨立運作非油品業務。

　　據經濟導報記者了解，去年底，中石化收回了東方實創手中的非油品業務，雙方在山東的非油品合作項目，劃歸中石化山東分公司零售管理中心直接管理。

　　據悉，目前，中石化山東分公司方面已分別與肯德基和麥當勞簽訂了合作協議，其所屬的威海一處加油站的肯德基店和泰安的一處麥當勞店已開始建設，并將于近日開業。“剛開始的利潤不一定很高，主要是實現規模效應，隨著業務進一步開展，我們還將引進必勝客、霍尼韋爾、韓國SK等世界知名品牌。”

　　非油品業務在國外加油站的發展已經比較成熟，道達爾、殼牌等國際石油公司在歐洲開展非油品業務的加油站占總數的85％，在美國開設便利店的加油站也占到總數的85％。“在這種模式下，加油站并不是功能單一的商品零售站，而是為汽車和人同時服務的綜合服務商。發展非油品業務是未來加油站業態升級的趨勢。”趙先生表示。

　　彌補油品業務虧損

　　國際知名石油公司對非油品業務熱衷的背后是對利潤的看好。

　　一項統計顯示，美國、英國、澳大利亞三國石油公司的零售總利潤中，非油品業務所占比例分別為36％、40％和48％，對加油站毛利貢獻率則穩定在60％左右，澳大利亞非油品業務利潤額甚至高達95％。

　　河南省物華石化有限公司總經理陳晗掌管著4個加油站，2002年他將其租賃給中石油經營，中石油在這4個加油站中均開展了便利店業務，其中位于鄭州繁華地段的加油站，每年的非油品業務銷售額達到500萬元，盡管只占該加油站總銷售額的1／15，但陳晗表示，非油品業務利潤比油品業務高出許多。“在當前的國際油價背景下，下游銷售環節，汽油的毛利率能達到2％一5％就不錯了，柴油是倒掛的，而非油品業務的毛利率能達到10％一15％以上。”

　　早在幾年前，山東東營市河口區工商聯石油業商會會長王猛，便開始在自己經營的加油站嘗試開展物流配送等非油品業務。他坦言，“如今油品生意不好做，發展非油品業務可以彌補油品業務的損失。”

　　公開資料顯示，去年中石化煉油業務虧損高達136億元。中石化在全國有3萬座加油站，這意味著，每提供給旗下加油站1噸油，就要承受多虧損1噸的代價。在此背景下，中石化高調宣布全面開展非油品業務顯然意味深長。