'目前在建和規(guī)劃中的煤焦油加氫產(chǎn)能已經(jīng)遠遠大于煤焦油的有效供給。一旦這些項目全部投產(chǎn)，市場將出現(xiàn)慘烈的價格戰(zhàn)。預計2～3年后，這種狀況就會出現(xiàn)。'7月9日，陜煤化集團神木天元化工有限公司董事長毛世強向記者表達了自己的擔憂。

他說，作為一種對煉焦副產(chǎn)品煤焦油實現(xiàn)資源化清潔高效利用的技術，煤焦油加氫項目受到了政府支持，加之項目收益相對較好，近幾年受到了廣泛關注。如天元公司50萬噸/年中溫煤焦油加氫項目投產(chǎn)后，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟、環(huán)保與社會效益，也吸引了越來越多的企業(yè)投資建設同類裝置。目前，僅榆林地區(qū)建設和規(guī)劃的中溫煤焦油加氫項目就有4個，煤焦油加氫設計總產(chǎn)能達730萬噸/年。而當?shù)刂袦孛航褂涂偖a(chǎn)量不足350萬噸/年。如此巨大的供需缺口，必然推高原料煤焦油價格，甚至會導致部分裝置'無米下鍋'。

'內(nèi)蒙古及新疆地區(qū)建設和規(guī)劃的中溫煤焦油加氫項目也不在少數(shù)。'內(nèi)蒙古慶華集團煤化工加氫事業(yè)部經(jīng)理劉鈺向記者透露。據(jù)他介紹，繼2011年12月成功投產(chǎn)10萬噸/年中溫焦油加氫項目并取得可觀經(jīng)濟效益后，慶華公司又啟動了鄂爾多斯、新疆哈密兩個50萬噸/年煤焦油加氫項目。目前，僅內(nèi)蒙古鄂爾多斯、錫林格勒盟一帶，就有10個在建和規(guī)劃建設的中溫煤焦油加氫項目，合計產(chǎn)能超過500萬噸/年。

據(jù)了解，揮發(fā)分較高的長焰煤在600℃～750℃條件下干餾時，會產(chǎn)生10%左右（以蘭炭計）的富含環(huán)烷烴的中溫煤焦油。這種煤焦油經(jīng)預處理并催化加氫后，即可制得市場緊俏的調(diào)和汽、柴油。近幾年，隨著油價的大幅上漲，使煤焦油加氫項目利潤豐厚，新上項目不斷增加。目前，全國建成并正常運行的中溫煤焦油加氫項目共3套，合計產(chǎn)能65萬噸/年。在建和規(guī)劃的項目超過30個，主要集中在陜西榆林、內(nèi)蒙古鄂爾多斯和新疆哈密地區(qū)，總產(chǎn)能超過1700萬噸/年。以現(xiàn)有的技術水平和煤焦油收率計算，將新增蘭炭產(chǎn)能1.7億噸/年，消耗塊煤近3億噸/年。

'如此大的規(guī)模著實令人吃驚，如果全部實施，將帶來嚴重后果。'陜西省工信廳副巡視員胡海峰也提醒相關企業(yè)。

他表示，其一，這將導致煤焦油貨緊價揚，企業(yè)經(jīng)濟效益下滑。其二，這將導致蘭炭產(chǎn)能過剩，價格重挫，成本嚴重倒掛，部分企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)。其三，這將引發(fā)稅收政策變化，壓縮企業(yè)利潤。目前，煤焦油加氫規(guī)模小，國家沒有征收燃油消費稅，而一旦形成規(guī)模，并對成品油市場產(chǎn)生一定影響后，國家很可能要對相關企業(yè)加征燃油消費稅，壓縮企業(yè)利潤。

另外，運輸瓶頸也將制約企業(yè)效益的提升，由于適宜中溫干餾的煤種主要分布在榆林、鄂爾多斯及哈密一帶，這些地區(qū)基礎設施滯后，交通運輸不便。雖然蘭炭可就近轉(zhuǎn)化為電力向外輸送，但在石油管道壟斷經(jīng)營的情況下，輕質(zhì)化煤焦油的外運是一大難題，企業(yè)將承受較大的經(jīng)營與安全風險。

陜煤化集團陜焦公司總經(jīng)理張立崗則表示：'十五'以來，各地蜂擁而上的高溫煤焦油深加工項目，已經(jīng)導致不少裝置吃不飽或沒得吃，投資收益大打折扣。有的企業(yè)甚至因此背上了沉重的債務負擔。如果中溫煤焦油加氫企業(yè)不從中汲取教訓，幾年后將再步高溫煤焦油深加工企業(yè)的后塵。他建議相關企業(yè)切勿盲目跟風，而應在充分調(diào)研論證并落實物流方案和煤炭資源的基礎上，再上馬煤—焦—電—化一體化項目，延長產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，盡量避免'兩頭在外'給企業(yè)帶來的風險。