三级黄色片在线观看_亚洲精品成人av_欧美一区二区三区_国产精品日韩一区二区_a毛片在线免费观看_成人欧美一区二区三区黑人孕妇

新興市場交通運輸的未來

   2022-09-01 互聯網綜合消息

81

核心提示:由于世界各國努力減少碳排放,提高城市交通的便利性和成本,各國正在探索新的、令人興奮的出行方式2020年,

由于世界各國努力減少碳排放,提高城市交通的便利性和成本,各國正在探索新的、令人興奮的出行方式  

2020年,全球移動服務市場價值2600億美元,預計到2030年結束前將增加至6600億美元  

新興市場在這方面有一個特別有趣的機會,可能會跳過傳統的交通方式,并擁抱更新的創新形式

據美國油價網8月28日報道,由于全世界都在尋求減少碳排放、改善城市交通的便利性和成本,各國正在探索新的出行服務形式,從叫車服務和共享單車應用程序,到電動汽車充電站和智能停車場。奧威曼論壇和加州大學伯克利分校交通研究所(ITS)最近對北美、歐洲和亞洲的13項服務進行了調查研究,其結果顯示,全球移動服務市場將從2020年的2600億美元增長到2030年的6600億美元。 

這為新興市場提供了一個更快速、更有效地跨越傳統交通模式的機會,與語音通信領域的類似發展相似,各國正在從固定電話轉向移動電話以及Skype或Zoom等基于云計算的會議工具。 

地區增長趨勢 

在奧威曼論壇—ITS報告中提到的3個地區中,歐洲地區預計將出現電動汽車和充電服務最強勁的擴張,這是由歐盟提出的到2030年前將汽車碳排放減少55%和到2035年前禁止使用化石燃料汽車的計劃所推動的。

據預測,未來十年,非洲地區的移動業務收入將從2020年的568億美元上升到1439億美元,占全球市場份額的20%。

與此同時,在北美地區,智能停車支付服務有望成為增長最快的領域,在此期間,移動支付收入將從663億美元增長到1753億美元,占全球市場份額的25%。 

然而,或許最有趣的增長故事——也是新興市場最佳實踐的一個例子——是亞洲。亞洲已經擁有一個強大的共享服務市場,將通信、商業和運輸結合在一個平臺上。其移動業務收入預計將從2020年的1339億美元增加到2030年的3370億美元,相當于全球市場份額的50%左右。在這一增長中,汽車租賃預計占343億美元,網約車占1263億美元。 

交通工具的未來

在全球范圍內,改善大城市交通和減少碳排放的一個關鍵機會是通過電動汽車和充電站提供的汽車共享和叫車服務,根據彭博新能源財經最近發布的《長期電動汽車展望》報告,全球電動汽車銷量預計到2025年前將增長兩倍。

汽車共享在新興市場的許多大城市已經司空見慣。例如,由于人口眾多、城市空間密集以及注冊和擁有汽車的困難,印度成為網約車服務普及的領頭羊。印度是亞洲領先的拼車市場,特別是在通勤的It工作者中,并與第三方企業合作,以擴大汽車訂購市場。 

在日本軟銀集團的支持下,印度叫車公司Ola Electric目前生產電動踏板車,并計劃在2024年前開始生產行駛里程為500公里的電動汽車。

就越南而言,三大網約車平臺——Grab、Gojek和Be——的競爭非常激烈,自2015年以來,其營收年增長率達到了30%~35%。預計越南網約車服務市場收入將從2021年的24億美元增至2025年前的40億美元。 

其他地區交通工具共享  

網約車也在其他地區取得了進展。根據MarkNtel的一份報告,受城市化和私家車擁有成本高的推動,2021年至2026年間,拉丁美洲的汽車共享業務預計將實現26%的復合年增長率。

根據Business market Insight的數據,在中東和非洲,網約車服務市場的營收預計將從2021年的41億美元擴大到2028年的74億美元,年復合增長率為9%,其中網約車在2020年的新增長中占據相當大的份額。 

與此同時,在非洲,位于拉各斯的州政府于今年3月啟動了LagRide,作為其多式聯運發展藍圖的一部分。這個計劃旨在逐步淘汰舊的商業出租車,用新的車輛取代它們,并包括網約車的選項。 

微出行機會 

較小規模解決方案,如電動踏板車、輕便摩托車和共享摩托車——統稱為“微出行”——在新興市場也具有巨大的增長潛力。

根據奧威曼論壇ITS報告,亞洲共享單車的收入預計將從2020年的62億美元增長到2030年的140億美元,而電動踏板車和輕便摩托車的收入預計同期將分別增長3億美元和11億美元。 

自疫情暴發以來,許多通勤者和城市居民都將自行車作為公共交通的更安全選擇。在拉丁美洲,巴西的微出行初創企業Tembici占阿根廷、巴西和智利共享單車設備的72%。該公司報告稱,2020年的出行量增長34%,2021年的收入增長40%。

與此同時,拉各斯政府與AWA Bike合作,去年在尼日利亞推出了第一款共享單車應用。這個1000輛自行車的試點項目是拉各斯自行車共享計劃的一部分,該計劃旨在為人們在這個巨型城市中出行提供更便宜、更環保的方式。  

由于出行和微出行服務的范圍不斷擴大,不同地區、國家和城市將有潛力采用和擴大服務,以滿足其個人需求,為創新和投資提供細分市場機會。 

李峻 編譯自 石油價格網

原文如下:

The Future Of Transportation In Emerging Markets

·     As the world moves to reduce emissions and improve urban the ease and cost of urban transport, countries are exploring new and exciting forms of mobility.

·     The global market for mobility services was worth $260 billion in 2020 and is expected to grow to be worth $660 billion by the end of the decade.

·     Emerging markets have a particularly interesting opportunity here, potentially leapfrogging traditional transport modes and embracing new innovations.

As the world looks to reduce carbon emissions and improve the ease and cost of urban transport, countries are exploring new forms of mobility services, ranging from ride-hailing and bike-sharing apps, to electric-vehicle (EV) charging stations and smart parking. The global market for mobility services is set to grow from $260 billion in 2020 to $660 billion in 2030, according to a recent study from the Oliver Wyman Forum and the Institute of Transportation Studies (ITS) at the University of California, Berkeley, which looked at 13 services across North America, Europe, and Asia.

This offers emerging markets an opportunity to leapfrog traditional transport modes more quickly and efficiently, mirroring similar developments in voice communications as countries shifted from landlines to mobile phones and cloud-based conferencing tools such as Skype or Zoom.

Regional growth trends

Europe is expected to see the strongest expansion in EVs and charging services of the three regions covered in the Oliver Wyman Forum-ITS report, driven by the EU’s proposal to cut carbon emissions from cars by 55% by 2030 and its plan to ban fossil fuel cars by 2035.

Mobility revenue on the continent is forecast to rise from $56.8 billion in 2020 to $143.9 billion over the decade, for a global market share of 20%.

In North America, meanwhile, smart parking payment services are expected to be the fastest-growing area, with mobility revenue to rise from $66.3 billion to $175.3 billion over the period, for a market share of around 25%.

However, perhaps the most interesting growth story – and an example of best practices for emerging markets – is Asia.

Asia already has a robust market for shared services that combine communication, commerce, and transport in a single platform. Its mobility revenue is projected to increase from $133.9 billion in 2020 to $337 billion in 2030, equivalent to a global market share of around 50%. Of this growth, car rentals are expected to account for $34.3 billion and ride-hailing $126.3 billion.

The future of vehicles

Globally, a key opportunity for improving transport and reducing emissions in large cities is through car-sharing and ride-hailing powered by EVs and charging stations, with global EV sales forecast to triple by 2025, according to BloombergNEF’s recently published “Long-Term Electric Vehicle Outlook”.

Vehicle sharing is already commonplace in many large cities in emerging markets.

India, for example, serves as a bellwether for the uptake of ride-hailing services due to its large population, dense urban spaces, and the difficulty of registering and owning cars.

It is the leading carpooling market in Asia, especially among commuting IT workers, and is partnering with third-party players to grow the car subscription market.

Backed by Japan’s Softbank Group, Indian ride-hailing company Ola Electric currently produces electric scooters and plans to start manufacturing EVs with a range of 500 km by 2024.

Vietnam, for its part, is seeing fierce competition among its three ride-hailing platforms – Grab, Gojek, and Be – with an annual growth rate in revenue of 30-35% since 2015. Ride-hailing service market revenue is expected to rise from $2.4bn in 2021 to $4bn by 2025.

Transport-sharing in other regions

Ride-hailing is also gaining ground in other regions.

Latin America is expected to post a 26% compound annual growth rate (CAGR) in car-sharing between 2021 and 2026, according to a report from MarkNtel, fuelled by urbanization and the high cost of private vehicle ownership.

In the Middle East and Africa, for its part, the ride-hailing service market is expected to expand from $4.1 billion in revenue in 2021 to $7.4 billion in 2028, for a CAGR of 9%, according to Business Market Insight, with e-hailing comprising a substantial share of new growth in 2020.

Meanwhile, in Africa, the state government in Lagos launched LagRide in March as part of its multi-modal transport development blueprint. The scheme aims to phase out older commercial taxis and replace them with newer vehicles, and include an option for ride-sharing.

Micromobility opportunities

Smaller-scale solutions such as electric scooters, mopeds, and bike-sharing – collectively known as micromobility – also present significant growth potential in emerging markets.

Revenue from bike-sharing in Asia is expected to grow from $6.2 billion in 2020 to $14 billion in 2030, according to the Oliver Wyman Forum-ITS report, while electric scooters and mopeds are projected to post $300 million and $1.1 billion gains over the same period.

Many commuters and city dwellers have embraced bicycles as a safer alternative to public transport since the start of the Covid-19 pandemic. In Latin America, Brazilian micromobility start-up Tembici, which accounts for 72% of bike-sharing equipment in Argentina, Brazil, and Chile, reported a 34% increase in trip volume in 2020 and a 40% jump in revenue in 2021.

Meanwhile, the Lagos government, in partnership with AWA Bike, launched the first bike-sharing app in Nigeria last year. The 1000-bike pilot project is part of the Lagos Bike Share Scheme, which seeks to offer cheaper and more eco-friendly ways for people to move around the mega-city.

As the range and uptake of mobility and micromobility services continues to grow, different regions, countries, and cities will have the potential to adopt and scale services to fit their individual needs, offering niche opportunities for innovation and investment.



免責聲明:本網轉載自其它媒體的文章及圖片,目的在于弘揚石化精神,傳遞更多石化信息,宣傳國家石化產業政策,展示國家石化產業形象,參與國際石化產業輿論競爭,提高國際石化產業話語權,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本站文章及圖片侵犯了您的版權,請與我們聯系,我們將第一時間刪除。
 
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行
網站首頁  |   |  關于我們  |  聯系方式  |  使用說明  |  隱私政策  |  免責聲明 網站地圖  |   |  工信部粵ICP備05102027號

粵公網安備 44040202001354號

 
三级黄色片在线观看_亚洲精品成人av_欧美一区二区三区_国产精品日韩一区二区_a毛片在线免费观看_成人欧美一区二区三区黑人孕妇
  • <button id="ikuea"><input id="ikuea"></input></button>
    <rt id="ikuea"><delect id="ikuea"></delect></rt>
    <strike id="ikuea"></strike>
  • <li id="ikuea"></li>
  • 久久久综合亚洲91久久98| 久久精品中文字幕一区二区三区| 99精品国产高清在线观看| 日韩欧美第二区在线观看| 欧美日韩国产精品一区二区亚洲| 蜜乳av另类精品一区二区| 在线看片成人| 你懂的国产精品永久在线| 久久66热这里只有精品| 国产二区一区| 97人人模人人爽人人喊38tv| 亚洲精品综合| 亚洲精品资源| 国产日韩一区二区三区在线| 欧美激情麻豆| 国产精品v亚洲精品v日韩精品 | 久久综合九色欧美狠狠| 岛国视频一区| 久久久精品有限公司| 精品日产一区2区三区黄免费| 国产乱码精品一区二区三区日韩精品 | 亚洲深爱激情| 一本色道88久久加勒比精品| 亚洲精品少妇| 国产精品免费区二区三区观看| 久久国产精品一区二区三区四区 | 久久96国产精品久久99软件| 国产亚洲综合精品| 久久久久91| 国产在线资源一区| 蜜桃av噜噜一区二区三区| 一区二区精品在线| 亚洲欧美高清| 视频一区免费观看| 一本久久综合| 精品国产91亚洲一区二区三区www 精品国产_亚洲人成在线 | 亚洲国产三级| 精品国产一区二区三区日日嗨| 日韩欧美精品在线不卡| 一本色道久久综合| 国产乱码精品一区二区三区日韩精品| 欧美日韩系列| 久久综合九色99| 日韩av电影免费播放| 久久久久久久久久码影片| 亚洲春色在线| 日本视频一区在线观看| 国产九色精品| 国内精品视频在线播放| 久久高清国产| 西西人体一区二区| 亚洲一区二区在线看| 亚洲美女网站| 母乳一区在线观看| 久久精品主播| 福利视频一区二区三区| caoporen国产精品| 亚洲免费在线| 成人9ⅰ免费影视网站| 99综合精品| 性欧美暴力猛交另类hd| 国产经品一区二区| 女同一区二区| 欧美在线看片| 夜夜爽99久久国产综合精品女不卡| 亚洲国产影院| 成人激情av| 一区二区三区欧美成人| 午夜视频久久久| 久久久久一区| 日韩国产高清一区| 欧美区亚洲区| 2019国产精品视频| 日韩av图片| 欧美日韩综合网| 久久青青草综合| 日韩免费毛片| 亚洲专区一区| 一区二区三区在线视频看| 亚洲毛片av| 久久久久久国产精品免费免费| 噜噜噜噜噜久久久久久91| 中文字幕一区二区三区四区五区六区| 国产精品二区在线| 久久精品一区二区三区不卡免费视频| 亚洲mv在线看| 国产精品毛片一区视频| 亚洲在线观看一区| 极品尤物一区二区三区| 国产农村妇女毛片精品久久莱园子 | 久久人人爽爽人人爽人人片av| 亚洲午夜久久久久久尤物| 久久精品午夜一区二区福利| 国产精品一区二区三区观看| 手机在线观看国产精品| 99热在线国产| 亚洲伦理一区| 午夜精品亚洲| 欧美成熟视频| 欧洲精品国产| 麻豆av一区二区三区久久| 久久精品动漫| 成人av网站观看| 久久综合狠狠| 美女日韩在线中文字幕| 国产亚洲高清视频| 激情自拍一区| 国产偷国产偷亚洲高清97cao| 午夜精品一区二区在线观看 | 狠色狠色综合久久| 宅男在线精品国产免费观看| 亚洲高清乱码| 欧美1区2区3区| 欧美日韩综合| 亚洲一区日韩在线| 99电影网电视剧在线观看| 国产精品久久久对白| 美女黄色成人网| 国产精品视频入口| 日韩国产在线一区| 欧美激情 亚洲a∨综合| 亚洲福利av| 成人欧美一区二区| 欧美日韩国产综合在线| 在线丝袜欧美日韩制服| 99日韩精品| 久久99精品久久久久久青青日本| 精品一区久久| 亚洲国产精品一区二区第四页av| 美女诱惑一区| 亚洲欧洲一区二区福利| 国产精品久久亚洲7777| 久久青青草综合| 国产精品videosex极品| 99c视频在线| 欧美一区高清| 精品蜜桃一区二区三区| 欧美激情四色| 久久久免费看| 伊甸园精品99久久久久久| 国产精品三区在线| 狠狠色综合网| 欧美日韩精品一区| 久久激情视频| 亚洲国产精品第一区二区| 国产精品亚洲综合| 亚洲激情一区| 尤物国产精品| 欧美精品v日韩精品v国产精品| 亚洲永久在线| 亚洲国产综合在线看不卡| 亚洲欧洲免费无码| 美女主播视频一区| 国产不卡一区二区在线观看 | 国模精品一区二区三区| 中文字幕一区二区三区乱码 | 一本色道久久综合亚洲精品婷婷| 久久综合中文色婷婷| 亚洲欧美网站| 久久福利电影| 久久午夜精品一区二区| 亚洲一区二区三区在线观看视频| 欧美不卡视频| 激情久久五月| 欧美精品中文字幕一区二区| 西西人体一区二区| 久久久久一区二区三区| 国产亚洲高清视频| 久久久夜夜夜| 精品久久中出| 亚洲激情啪啪| 亚洲高清不卡一区| 99国产精品99久久久久久粉嫩| 亚洲作爱视频| 91久久极品少妇xxxxⅹ软件| 国产精品加勒比| 欧美精品亚洲精品| 中文字幕日韩精品久久| 亚洲黄色影院| 激情小说综合网| 亚洲无吗在线| 99精彩视频在线观看免费| 欧美日韩亚洲在线| 在线成人www免费观看视频| 午夜一区二区三区不卡视频| 国产日韩精品推荐| 亚洲欧洲精品在线| 96久久精品| 一区二区三区四区视频在线观看 | 亚洲国产精品一区制服丝袜| 久久亚洲国产精品日日av夜夜| 日韩欧美精品久久| 国产欧美一区二区三区另类精品| 精品一区久久久久久| 亚洲美女91| 亚洲欧美精品| 久久久久久一区| 久久免费高清| 亚洲欧洲一级| 中文字幕日韩一区二区三区不卡|