“6月21日10:11，在茂名石化乙烯廠發現粵K××××/粵K××××掛該車前側右下角的防霧燈不能正常工作。”隨著第一份檢查日報發送到煉銷公司市場業務部，標志著該公司引入的道路安全第三方監管工作全面啟動。此項服務的引入將為煉銷公司危化品承運商管理增加新的抓手和助力，實現了對?；放渌蜆I務的全過程監管。       自2014年底煉銷公司開展飽和液化氣互供配送工作以來，?；肺锪靼踩芸鼐统闪酥刂兄?。按照“管業務必須管安全”的要求，煉銷公司不斷探索危化品物流風險過程管控的有效途徑，在制定完善各項管理制度的基礎上，結合煉銷公司?；肺锪鞴芾睃c多面廣、復雜多樣的特點，引入了道路安全第三方監管系統，以期通過該模式的應用，將外來壓力轉換為承運商單位及司押人員做好安全運輸的內在動力,提升對承運商管理的科學性、公正性和時效性；提高物流安全管理的專業性、可控性和保障性，為全面提高公司?；肺锪鞴芾硭桨l揮積極的作用。       在項目啟動后，煉銷公司以此為契機，進一步修訂完善承運商KPI考核機制，探索建立供需企業和煉銷公司“三位一體”的量化考核模式，實現對所有危化品承運商的“準入評估——過程管控——監督考核”的閉環管理機制，并以考核為基礎建立“黑名單”清退制度，以優勝劣汰的競爭態勢來督促承運商加大安全投入，加強安全培訓，加深基礎管理，持續改進綜合服務能力，從而保障公司?；放渌凸ぷ鞒掷m安全高效有序。       道路安全第三方監管主要針對承運商管理的“短板”——車輛運行中的過程管控進行監管，包括司乘人員行為、道路行駛合規性、設施設備完好率、承運單位日常管理工作等4大類87個小項監管內容。監管方式以第三方專業人員利用專業設備，采取公路巡檢、隨機抽查，專項測試、視頻回訪等方式進行問題查找與監督。  

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