連日來，國際原油價格都徘徊在每桶80多美元，國際原油價格的猛漲是否波及到煙臺市場的油價及供應呢？近日，芝罘區的石先生向本網反映，中石化和中石油的加油站柴油限量了，他的大貨車一直在“饑餓”狀態作業。石油界兩大巨頭緣何限量出售柴油？其背后有何深層次原因？記者進行了調查走訪。

　　柴油一夜間成了“香餑餑”  90#汽油成了“終結者”

 
　　接到石先生反映的問題，記者隨即到煙臺市區各大加油站實地調查，發現大部分加油站都是限量供應柴油，僅有的幾家私營加油站雖然可以加柴油，但其零售價格已經從6.23元/升調整為6.70元/升。此外，90#汽油也在市面上銷聲匿跡，難覓其蹤。

　　在港城東大街一加油站，一大早就排起了車隊加油，“我之前也去過幾個加油站，但是不是不給加，就是給限量，只準加200升，車子‘吃不飽’，耽誤干活不說，柴油價格還調高了…”司機劉師傅抱怨道。隨即，記者又走訪了芝罘區幾家加油站，“柴油限量銷售”情況及其普遍，并且90#汽油也極度緊缺，甚至“絕跡”。

　　“中石化和中石油早就不賣90#油了，以后也不會再進了，現在都加93#，既環保又有勁。不過現在一些農村的民營加油站還在賣90#汽油，管夠加。”濱海路一中石化加油站王經理告訴記者。問及原因，王經理給記者算了一筆賬：一噸90#汽油，毛利才幾百元，扣除17%的增值稅，再扣除人工、設備等額外費用，就不剩下多少了，再者，90#也不環保，所以我們都不愿進90#油。此外，90#汽油的主力需求群體是摩托車、貨車、三輪車等，現在市區很少見，所以農村的民營加油站還在銷售90#汽油。

　　石油“限量門”：“囤積居奇”？抑或“穩賠不賺”？

　　“0#柴油不能要多了，現在限量。”在調查中，記者總共走訪了五家加油站，只有兩家明確表示沒有柴油了，其余加油站都表示目前還能加柴油，只是要“限量”。據了解，目前除了對持卡客戶、機關車輛、大客戶車輛不限售外，其他車輛加油量均有限制。

　　“不是沒有油，是因為柴油價格可能要漲了。加油站囤積居奇，等著柴油價格上漲了再拿出來賣！”采訪中，多名司機認為加油站“限量加油”的原因是想在“油價上漲”前“囤積居奇”。

　　緣何加油站限量賣柴油？針對該問題，記者電話采訪了開發區八角附近一加油站的洪經理，“現在0#柴油的批發價是7500-7600元/噸左右，而煙臺柴油的最高零售價約是7000-7100元/噸，再加上管理、運營的費用，以及員工工資，這樣一算，只賠不賺，誰還肯賣呢？”洪經理告訴記者。