7月7日，國際原油價格突然上漲，結束連續6連陰的走勢，讓三地原油變化率迅速回升。

截至7月12日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價變化率降至－3.70%，成品油調價二度遭遇擱淺。雖然此輪調價不成，但各地加油站價格戰依舊如火如荼。

分析師認為，兩大石油巨頭不會任由國內市場成品油價格出現持續下滑。

零售價格戰依舊

自7月7日以來，受新一輪熱帶氣旋可能侵襲墨西哥灣，美國原油庫存下降以及美國股市走高的支撐下，國際油價連續三日收高，反彈幅度達5.48%，7月9日國際油價小幅走高收于每桶76.09美元。

“三地原油變化率從－3.91%反彈至目前的－3.67%，這就意味著，國內成品油這一次降價因國際油價的反彈而錯過了最新的時間窗口?！弊縿撡Y訊分析師陳晴說道。

雖然調價不成，但各地加油站價格戰依舊如火如荼。北京地區，中石油、中石化兩大公司加油站93號汽油優惠幅度為0.15～0.3元/升，民營優惠幅度高達0.5元/升，0號柴油優惠幅度為0.2～0.3元/升左右；上海地區，中海油加油站優惠幅度為0.2元/升，民營優惠幅度為0.4元/升，中石化沒有優惠，0號柴油兩大公司油站優惠幅度為0.10元/升，民營優惠幅度為0.2元/升；廣州地區，兩大公司油站優惠幅度為0.1～0.2元/升，民營優惠幅度為0.2～0.4元/升，0號柴油兩大公司優惠幅度為0.15～0.25元/升，民營優惠幅度最高為0.4元/升。

目前市場上汽油的優惠幅度普遍高于柴油，降價促銷則成了一些民營加油站搶占市場的常用辦法，受民營油站降價促銷的擠壓，兩大石油公司加油站也不得不促銷。后市加油站促銷價格戰，也將在下調預期沒有完全改觀前繼續存在。

造勢帶動出貨行情

從上周三開始，華南地區中石化上推了汽、柴油價格，雖然中石油及中海油并沒有跟漲價格，但市場價格的上行引發了貿易商對后期價格的看漲情緒，當天華南中石化出貨量較月初均有明顯增長。

7月8日，國際原油價格又出現大幅反彈，中石化及中海油華南地區汽柴報價均出現了上升，中石油雖然報價沒有明顯變化，但是成交優惠均進一步減少，隨即湖南岳陽、長沙兩大公司也聯手推價，柴油價格出現上漲。

“推價行動讓社會貿易商囤貨情緒被調動起來，加之國際油價的配合上漲，貿易商對于發改委調價期望下滑，開始適量補庫?！薄皟纱蠊境晒Φ赝ㄟ^人為造勢給市場帶來了一波行情，華南地區出貨均有明顯好轉?！?br />
不過，國際油價走勢“陰晴不定”，國內成品油調價也將繼續輾轉反側，中間貿易商對后市難以看好，市場買賣氣氛仍將持續低迷。

對此，兩大公司不會任由國內成品油價格出現持續下滑，一旦出現由于國內市場需求下滑而出不動貨的情況，或會加大成品油出口數量，通過減少國內供應來維系國內價格。近期國內大部分地區均出現了持續高溫天氣，汽車空調及發電用油的增加也將使得國內市場需求出現增長，屆時市場價格也不會繼續進行滑落。

中石油經濟技術研究院市場分析人員認為，國際原油反彈后，市場油價止跌但沒有回升跡象。一些終端買方或將提高買貨力度、增加庫存量。但是，因對原油能否穩定反彈仍持懷疑態度，三大石油公司只在個別地區推價，多數地區仍持穩。后市也不會因原油反彈而大幅推價，仍將積極出貨以減少后期銷售壓力，本周國內成品油價格也會小幅上漲，成交量同步放大。


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