依然高企的煤炭庫存，促使環(huán)渤海動力煤價連續(xù)第13周下跌，煤炭企業(yè)經(jīng)營壓力進一步加大。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，受銷售低迷、價格連降影響，已發(fā)布業(yè)績預告的煤炭上市公司六成以上預計上半年虧損，而這只是上半年90家大型煤炭企業(yè)陷入虧損泥淖的冰山一角。

從去年11月份以來市場煤價就持續(xù)下滑，雖然今年3、4月份走出一波緩慢上升的態(tài)勢，累計僅上漲15元/噸，但進入5月份以后便進入了快速下行通道。《經(jīng)濟參考報》記者從秦皇島煤炭網(wǎng)獲悉，截至8月1日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收626元/噸，較前一期下降5元/噸，再度刷新了指數(shù)發(fā)布以來的最低紀錄。這是該指數(shù)連續(xù)第13周下跌，累計下跌了161元/噸，整體降幅為20.5%。

煤價連跌的背后是需求不足下的去庫存難題。據(jù)中國煤炭運銷協(xié)會測算，上半年全國煤炭消費總量約19.7億噸，同比增長2.8%，比去年同期增幅回落6.6個百分點，其中作為用煤大戶的電力行業(yè)耗煤9.9億噸，同比增長2.7%，增幅回落9.4個百分點。

需求增幅的大幅度回落使得煤炭銷售低迷，去庫存化過程緩慢。國家發(fā)改委日前公布了新疆、內(nèi)蒙古、河南、貴州、江蘇、遼寧、陜西以及云南等八省、自治區(qū)的2012年上半年煤炭產(chǎn)銷存簡況。報告顯示，今年上半年，八省、自治區(qū)原煤產(chǎn)量為10.33億噸；截至2012年6月底，八省、自治區(qū)的煤炭庫存達到4300.4萬噸，較去年同期增加1948.22萬噸，增幅達82.83%。

而這一難題在下半年并未得到明顯改善。“去庫存已經(jīng)進行兩個多月了，但庫存還是很高，可用天數(shù)還是在20多天。現(xiàn)在雖然到了夏季的用電高峰，但電力需求還是不行，日耗煤量基本沒增加。”江蘇某電力集團煤炭采購人員告訴《經(jīng)濟參考報》記者。

秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，7月中上旬，全國重點電廠日均耗煤量為356.6萬噸，雖然與6月份相比，增加25萬噸，增長7.5%，但與去年同期相比，仍然減少36.4萬噸，下降9.3%。而電力企業(yè)煤炭庫存可用天數(shù)也均在25天左右，遠遠高于7至15天的合理天數(shù)。

“用煤企業(yè)整體采購積極性仍然較差，加上大風、大霧天氣導致秦皇島港多次封航，在一定程度上影響了港口正常煤炭發(fā)運，7月份秦皇島港日均煤炭發(fā)運量只是略有增加。”秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李廷分析說。據(jù)了解，截至8月1日，秦皇島港、國投曹妃甸港煤炭庫存分別為812.9萬噸和263萬噸，仍然屬于較高的庫存水平。

受銷售低迷、價格連降影響，業(yè)績大幅下滑或虧損成為煤炭行業(yè)當前現(xiàn)狀的主旋律。“煤炭企業(yè)銷售壓力大，主要產(chǎn)煤省和重點煤炭企業(yè)煤炭銷量下降。前5個月，90家大型煤炭企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了虧損，6月末90家大型煤炭企業(yè)應收賬款同比增長52.8%。”中國煤炭運銷協(xié)會副秘書長梁敦仕介紹說。