通訊員（姜言文）他工作的崗位并不起眼，也沒有驚人的業(yè)績(jī)，但是30多座加油站、100多臺(tái)加油機(jī)離不開他。“市區(qū)片區(qū)年銷售數(shù)以萬噸的成品油業(yè)績(jī)里有他的一份功勞。”他就是威海石油公司市區(qū)片設(shè)備維修員楊進(jìn)軍。

7月14日，我們聚集這位普普通通的加油機(jī)守護(hù)者，用文字真實(shí)記錄楊進(jìn)軍一天的工作。

清晨上班前我們想約一下小楊，給他家里打了個(gè)電話，電話里他愛人說他7：30就離開了家，去第33加油站拉東西了。當(dāng)我們趕到33站，站上的人說小楊已經(jīng)拉著兩個(gè)需換藥的4公斤滅火器走了。“他去了36站校驗(yàn)加油機(jī)。”“那還不得一上午，我們就上36站堵他。”可是，10：20分，當(dāng)我們趕到36站時(shí)，小楊又沒了蹤影。說是市區(qū)一站加油機(jī)故障，剛校驗(yàn)完加油機(jī)的他又馬不停蹄去一站了。為了不影響小楊的正常工作，我們放棄了電話預(yù)約，來了個(gè)“三攆”小楊。

當(dāng)我們驅(qū)車來到市區(qū)1站時(shí)，終于看到了正在維修加油機(jī)的小楊。據(jù)該站長(zhǎng)介紹：“兩臺(tái)加油機(jī)的油槍有點(diǎn)毛病，另外兩臺(tái)加油機(jī)讀卡器出現(xiàn)了故障需要維修。”此時(shí)，正值中午時(shí)分，現(xiàn)場(chǎng)加油的車輛依然不斷，在車輛加油的間隙進(jìn)行加油機(jī)維修，看得出小楊業(yè)務(wù)的嫻熟。為了不影響他的工作，我們只好放棄了上午的采訪。“下午我也沒有時(shí)間，還有兩座加油站等著我。”小楊有些不好意思地說。沒辦法，下午的采訪看來還得繼續(xù)在旅途中進(jìn)行了。下午1：40分，我們陪同小楊來到了市區(qū)8站。在8站，小楊麻利地為11號(hào)加油機(jī)換了把新槍，修理了2號(hào)加油機(jī)油槍滲漏問題，排除了9號(hào)加油機(jī)的油槍、IC卡排線、顯示屏故障。該站站長(zhǎng)譚海鳳得知我們一路同行的緣由后，認(rèn)真地說：“真該寫一寫小楊，他一個(gè)人要跑30多座加油站、上百臺(tái)加油機(jī)，每天連軸轉(zhuǎn)，真難為他了。”修理好8站加油機(jī)后，我們一行又隨他匆匆上路。下一座加油站是市區(qū)片區(qū)的第27站。“嗬！從片區(qū)的最西邊加油站又要到片區(qū)最東頭加油站，光這個(gè)路程就得跑上個(gè)把小時(shí)。”在車上，不知誰來了這么一句。下午3：40分小楊又出現(xiàn)在27站。在27站，楊進(jìn)軍又分別排除了兩臺(tái)加油機(jī)IC卡座故障和加油機(jī)膠管電阻不導(dǎo)通故障。

17：40分，疲憊的他才回到家中。這一天，楊進(jìn)軍驅(qū)車跑了一百來公里，跑了5座加油站，修理更換加油機(jī)部件 11臺(tái)。