通訊員（趙健辰）唯一用人工麻袋壘起的S型石子路通向井場，因為它四面環(huán)水。自井場建好之后，曲折蜿蜒的塔里木河很自覺地繞道而行，站在高架罐上你可以清楚地聽到塔里木河從冬眠中醒來順著春風(fēng)蕩漾的聲音，但是井場從沒被河水襲擾過，這不能不說是個奇跡，這就是阿探九從式井區(qū)塊滾動開發(fā)的探路者——AT9-7井。

這口油井頗有個性，也很有特點，誰也不知道它啥時候會“腸梗阻”，很沒有規(guī)律性，值班人員只好每小時不間斷的加密蹲點巡井，只要井口采油樹壓力上升，不論啥時候他們可以毫不猶豫地放下正在吃飯的碗，可以整夜守候在井口，迅速展開清蠟作業(yè)，及時清除油井中的瀝青質(zhì)。看著恢復(fù)正常生產(chǎn)的油井，他們也只是淡然的一笑。

這口油井是采油廠駐井中的其中一口，平均每天裝一車油外運，距離基地卸油站六十六公里，井場值班人員二十四小時一倒班，一日三餐值班員輪流做飯，生活用水取自塔里木河。“作為石化人，一定要堅守井場，及時清蠟，保障油井生產(chǎn)正常。”在交接班時，他們都會給對方交代這句話，叮囑對方看守好油井生產(chǎn)情況。自2011年1月23日投產(chǎn)以來，井場值班員沒有一個不干離開過，他們在這里已經(jīng)鏖戰(zhàn)了四百多個晝夜，安全生產(chǎn)原油兩千一百多噸。

這口油井原油中含蠟量很高，值班人員要隨時隨地進行清蠟作業(yè)。筆者在一個多云晴天的下午，跟隨毛謙明走進了AT9-7井場，正趕上井場值班人員正在給油井進行清蠟作業(yè)。“你們覺得新做的滑輪架用起來怎樣？”毛謙明問道，“真管用”滿臉油污的值班員爽朗地回答道。毛謙明轉(zhuǎn)身從清蠟操作間找來舊的滑輪架，指著采油樹防噴管線頂端新裝的滑輪架告訴筆者，在以前清蠟作業(yè)時，鋼絲會從滑輪槽彈出，影響作業(yè)；結(jié)束后，值班員再上提刮蠟片進行清理，由于滑輪支架臂很短，刮蠟片下端還有重達幾公斤的配重塊，上提時吃力又費勁，刮蠟片還清理不干凈；再就是值班員把刮蠟片清理完會立即放下去，在重力和慣性作用下，鋼絲會猛然折斷，造成落物發(fā)生。他考慮再三，重新制作滑輪架，把支架臂延長一節(jié)，還在頂端安裝一個小滑輪，避免鋼絲跳槽發(fā)生，也可以減輕值班員上提刮蠟片的操作難度，減輕疲勞度，延長刮蠟片使用壽命，破解清蠟作業(yè)中操作不慎造成的落物難題。

這口油井的清蠟絞車正在慢慢收緊鋼絲，聽著毛謙明的解釋，筆者很是好奇，看著忙前忙后的值班員，很想和他們上去看一看。忽然絞車停了，值班員走過來，“你的手還疼不疼？咋整的？”毛謙明關(guān)切地問到，“練習(xí)打鋼絲扣時磨破點皮，沒關(guān)系。”值班員邊回答邊戴著棉手套，纏著紗布的手在筆者眼前晃動，筆者正想問個明白，只見他哧溜幾下次就爬上清蠟平臺，掛好保險扣，打開鎖緊螺母，上提鋼絲，開始清理刮蠟片。“班組自行清蠟作業(yè)，結(jié)束專業(yè)隊伍清蠟歷史，保障油井生產(chǎn)不受影響，光這一項就為采油廠節(jié)省一百多萬元。”毛謙明自豪地告訴筆者。

塔里木河正在解凍融化，清凌凌的河水在春風(fēng)中蕩漾開來，兩岸的胡楊從冬眠中醒來。AT9-7井新一輪增油上產(chǎn)的序幕已經(jīng)拉開，這不剛裝好的倒油車正在緩緩駛出井場。