公司稱,此舉不僅可大大降低運輸成本,也將進一步增強中國石化對華東市場的控制力。
據(jù)悉,成品油的油源來自安慶石化,首批輸送的成品油為1.3萬噸柴油。
該管線采用了先進的順輸技術(shù),運輸量為120萬噸/年,輸送油品主要為90號、93號乙醇汽油和-10號、0號柴油,管線全長180公里,總投資1.84億元。
根據(jù)中國石化總部的安排,安徽石油分公司和安慶石化共同承擔(dān)工程建設(shè)任務(wù)。安慶石化負責(zé)此工程在安慶首站的配套工程建設(shè),其中包括新建2臺給油泵,改造2座1萬立方米的汽油罐和1座2.3萬立方米的柴油罐,總投資870萬元。
目前,安慶至合肥每噸成品油鐵路運輸費用上百元,而管線運輸將大幅度地把運輸費用降低到10多元,每年由此產(chǎn)生的效益可達4200萬元。







