近日，江蘇海事局、中國船級社南京分社和江蘇海企集團等舉行簽字儀式，將研討、制定全國首個LNG水上加氣站技術規范并建設我國首個LNG水上加氣試驗站。

　　目前，我國水路運輸企業主要使用柴油，導致運輸成本高、環保效果不佳。

　　天然氣是公認的清潔能源，環保性能好且更經濟。目前，用LNG替代柴油做船舶燃料是熱點。據測算，使用LNG做燃料可節約30%～55%的柴油購買費用，大幅降低船舶運輸企業的運營成本。同時，使用其可減少對水體和大氣的污染，環保效果較好。

　　此次LNG水上加氣站技術規范的制定，是在船舶運輸領域推廣LNG燃料的政策基礎。據悉，這一技術規范出臺并得到我國權威部門審核通過后，將成為我國首個LNG水上加氣站技術規范。

　　目前，江蘇相關企業承擔我國首個LNG水上加氣站試點的建設和試運工作，預計在2～3艘船上進行LNG動力改造試驗。試驗成功后，江蘇將在長江附近建設10座加氣站并對1000噸～5000噸級黃沙船、散貨船和集裝箱船進行動力系統改造。