1月10日，知情人士對(duì)本報(bào)記者稱，華能集團(tuán)位于天津的華能天津IGCC（Integrated Gasification Combined Cycle，整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)）電廠示范項(xiàng)目于2011年12月調(diào)試期間發(fā)生爆炸，但未有人員在事故中傷亡。

  雖然有目擊者稱，當(dāng)時(shí)爆炸聲震耳欲聾，電廠內(nèi)零部件因爆炸而飛出廠房，但華能天津IGCC電廠有關(guān)人士接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱，不知道此事。

  華能集團(tuán)有關(guān)人士對(duì)本報(bào)記者表示，該次事故由IGCC電廠內(nèi)的空氣分離裝置（下稱“空分裝置”）壓縮機(jī)質(zhì)量問(wèn)題所引發(fā)，而并非電廠核心設(shè)備氣化爐的故障。

  據(jù)他介紹，華能天津IGCC電廠示范項(xiàng)目的進(jìn)度將因此次事故而被延后，因?yàn)榭辗盅b置受損，該電廠計(jì)劃購(gòu)買氧氣來(lái)支持近期將進(jìn)行的氣化爐調(diào)試。

  禍起壓縮機(jī)

  “空分壓縮機(jī)屬于IGCC電廠中的輔機(jī)，不是什么大的事故。”上述華能集團(tuán)人士對(duì)本報(bào)記者表示，“可能是質(zhì)量上有瑕疵就爆了。”

  資料顯示，IGCC技術(shù)把高效的燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)與潔凈的煤氣化技術(shù)結(jié)合起來(lái)，既有高發(fā)電效率，又有極好的環(huán)保性能，是一種有發(fā)展前景的潔凈煤發(fā)電技術(shù)。但由于經(jīng)濟(jì)性上的劣勢(shì)，還未被商業(yè)化建設(shè)。

  IGCC電廠主要由煤氣化板塊和燃?xì)獍l(fā)電板塊兩大板塊組成，空分裝置位于煤氣化板塊當(dāng)中，主要是為煤氣化過(guò)程提供氧氣。

  多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者表示，空分技術(shù)是一項(xiàng)成熟技術(shù)，并非決定IGCC技術(shù)可行性的核心技術(shù)。但在IGCC電廠當(dāng)中，空分裝置則無(wú)疑是核心裝置之一。華能IGCC天津示范工程副總經(jīng)理李良詩(shī)曾表示，華能IGCC示范電廠的核心裝置有四個(gè)，分別是燃?xì)庹羝h(huán)發(fā)電裝置、空分裝置、氣化裝置、凈化裝置。“IGCC電廠有很多壓縮機(jī)，現(xiàn)在是其中一個(gè)壓縮機(jī)爆掉了。”上述人士對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。“之前空分裝置是調(diào)試好了的，沒(méi)有問(wèn)題，”

  去年8月，該示范工程空分裝置首次試運(yùn)行， 是整個(gè)工程首個(gè)整套試運(yùn)的裝置。華能集團(tuán)在當(dāng)時(shí)就曾表示，空分裝置工藝流程中涉及液氧、液氮、液氬、低溫設(shè)備和壓力容器，發(fā)生爆炸、凍傷、窒息等事故的危險(xiǎn)性較大。上述人士表示，該壓縮機(jī)是華能集團(tuán)購(gòu)買的設(shè)備，由開(kāi)封空氣壓縮機(jī)廠生產(chǎn)。

  成本再提高

  事實(shí)上，空分技術(shù)本身雖然是成熟的，且廣泛在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用，但I(xiàn)GCC所用的空分壓縮機(jī)規(guī)模較大。其空壓機(jī)、增壓機(jī)為電驅(qū)動(dòng)方式，電動(dòng)機(jī)功率分別達(dá)2.25萬(wàn)千瓦、1.9萬(wàn)千瓦，對(duì)保證設(shè)備安全運(yùn)行提出很高的要求。

  業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者表示，空分裝置正常情況下不應(yīng)該有這樣的事故，出現(xiàn)爆炸通常有兩種可能：空分裝置要經(jīng)過(guò)高壓的壓縮過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中壓縮機(jī)受壓的軟件或硬件不過(guò)關(guān)，遇到瞬間高壓的情況下會(huì)引起爆炸；如果分離氣體的過(guò)程中有危險(xiǎn)氣體泄漏，那么引起燃燒也會(huì)發(fā)生爆炸。

  “壓縮機(jī)有自己的安全底限，不能超過(guò)一定的壓力范圍。”該業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，“如果出現(xiàn)例如管道堵塞、儀表失靈等問(wèn)題，導(dǎo)致壓縮機(jī)超過(guò)了自己安全范圍，就會(huì)造成壓縮機(jī)爆裂，而沖出來(lái)的壓力就會(huì)對(duì)外界造成巨大的破壞。”

  他表示，這次事故有可能是設(shè)備問(wèn)題，也可能是設(shè)備廠商按電廠的要求生產(chǎn)設(shè)備，而工藝設(shè)計(jì)本身存在問(wèn)題。

  華能天津IGCC電站示范工程是國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的綠色煤電項(xiàng)目，華能集團(tuán)總經(jīng)理曹培璽曾表示，綠色煤電代表未來(lái)煤電清潔利用的方向，而作為央企就應(yīng)該在技術(shù)上走在前面。該項(xiàng)目位于天津?yàn)I海新區(qū)的臨港工業(yè)區(qū)，于2009年7月初正式開(kāi)工建設(shè)。一期建設(shè)一臺(tái)25萬(wàn)千瓦的IGCC發(fā)電機(jī)組，原計(jì)劃2011年建成投產(chǎn)。

  上述華能集團(tuán)人士表示，由于這次事故，華能天津IGCC電站示范工程的空分裝置已經(jīng)停運(yùn)，工程進(jìn)度相應(yīng)延后。為了減少事故對(duì)工期的影響，該電廠將在日后購(gòu)買氧氣推進(jìn)后續(xù)裝置的試運(yùn)行。

  業(yè)內(nèi)人士稱，大量購(gòu)買氧氣將進(jìn)一步增加該工程的建設(shè)成本。