圖為資料圖，香港籍“閩鷺”輪駛進福建省莆田市秀嶼港區(qū)LNG專用碼頭。吳志 供圖　　

中新網(wǎng)莆田7月5日電 (吳志 林孟)從印度尼西亞出發(fā)、運載6.21萬噸液化天然氣(LNG)的“閩榕”輪，5日在福建省莆田市秀嶼港區(qū)LNG專用碼頭順利靠泊。

在福建莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護下，工作人員正在卸貨。莆田口岸上半年累計接卸23艘次LNG船舶，進口液化天然氣141萬噸，同比增長15%。

近年來，全國多地持續(xù)高溫天氣，部分地區(qū)打破歷史同期高溫極值，國網(wǎng)福建省電力有限公司將全年燃氣發(fā)電需求由87萬噸上調(diào)至100萬噸。

“按照1立方米LNG可汽化為625立方米天然氣來算，每輸送近1億立方米天然氣，能滿足300余萬戶普通家庭1個月的用電需求，極大保障了用戶夏季高峰用電量。”中海福建燃氣發(fā)電有限公司運行部人員如是解釋道。

天然氣是一種優(yōu)質(zhì)的低碳能源，經(jīng)過低溫處理后，變成了液態(tài)。位于莆田市的福建LNG產(chǎn)業(yè)園，成為中國第一個利用LNG冷能形成的具有節(jié)能環(huán)保性的示范園區(qū)，并利用數(shù)百公里的天然氣主管網(wǎng)，為周邊沿海城市輸送天然氣，用于發(fā)電、工業(yè)氣體、家用能源、汽車動力等。

《福建省城鎮(zhèn)燃氣發(fā)展規(guī)劃(2023—2025年)》提出，“十四五”期間福建省將持續(xù)加強天然氣基礎設施建設，將加快形成“省內(nèi)環(huán)網(wǎng)”“三縱兩橫”，并銜接長三角、粵港澳、中西部的主干氣網(wǎng)結構。

作為中國第一個完全自主引進、接收、管理的大型液化天然氣項目，福建LNG項目已建成6座16萬立方米的LNG儲罐。自2008年正式投運以來，該項目累計液化天然氣接卸量4000多萬噸，作為燃料可減排1.4億噸二氧化碳，相當于人工植樹約2.9億棵。

向海而興，福建開放的大門越開越大。莆田市是唐宋以來“海上絲綢之路”重要起點之一，已和43個國家和地區(qū)的50多個港口實現(xiàn)了通航。莆田邊檢站執(zhí)勤二隊全天候堅守港區(qū)一線，構建“馬上就辦”服務體系，優(yōu)化申報資料、審批流程、辦理時限等環(huán)節(jié)，確保LNG船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”放行，最大限度為企業(yè)降低時間成本。