????原題：煉化行業(yè)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向

????——第十一屆煉油與石化工業(yè)技術進展交流會觀察

????本刊記者?許帆婷?通訊員?田?曦

????科技創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展是石油石化行業(yè)面臨的新課題。石化產(chǎn)業(yè)煉化一體化、規(guī)模化發(fā)展，產(chǎn)品高附加值化轉(zhuǎn)型，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術應用，產(chǎn)業(yè)鏈安全環(huán)保節(jié)能等技術創(chuàng)新，都是石油石化行業(yè)共同關注的重要話題。

????在去年底召開的第十一屆煉油與石化工業(yè)技術進展交流會暨2020石油石化好技術年度發(fā)布會上，發(fā)布了30項來自石油石化領域的好技術，凸顯了行業(yè)的創(chuàng)新力量。本次會議由中國石化出版社、中國科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務中心、中國化工學會、全國石化行業(yè)企業(yè)科協(xié)聯(lián)合會、《科技創(chuàng)新與品牌》雜志社及中企創(chuàng)新力科技服務中心聯(lián)合主辦。在會上，中國工程院院士曹湘洪等12名專家、學者就煉油化工行業(yè)現(xiàn)狀和最新技術進展作了專題報告和主題發(fā)言。

????煉化行業(yè)發(fā)展必須依靠技術創(chuàng)新突破

????曹湘洪在會上說，要堅持創(chuàng)新驅(qū)動，積極應對我國煉油工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

????我國原油加工能力2019年已達到8.75億噸/年，僅次于美國，列世界第二位。煉油技術總體達到世界先進水平。然而，我國煉油工業(yè)目前仍存在煉油能力過剩、先進加工能力與落后加工能力并存、清潔生產(chǎn)進程不均衡、新增煉油能力地區(qū)分布不合理等方面問題。

????從市場角度看，我國煉油企業(yè)也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

????第一，多種因素壓縮成品油市場增長空間。在政策支持下，我國新能源汽車正經(jīng)歷快速發(fā)展。2019年我國電動車和插電式混動汽車銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛，占汽車總產(chǎn)量及銷售量的4.82%和4.69%。2020年10月國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2030）》提出2025年新能源汽車銷量要達到新車銷量的20%左右，2035年純電動車要成為新車銷售的主流。在燃料電池汽車方面，我國已進入市場導入期，盡管在技術水平上與國外相比還有明顯差距，但燃料電池公交車、物流車等已在10多個城市投入運行。新能源汽車對油品消費的影響正在不斷加大。有預測認為新能源汽車對液體燃料消費的影響，從全球看2030、2050年分別在2%、40%左右。根據(jù)國務院新批準的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，新能源汽車發(fā)展對我國汽柴油消費的影響將明顯大于這一預測。同時，我國交通運輸燃料消費正在觸頂下降。柴油消費量2015年達到峰值，開始進入峰值平臺期，消費量已連續(xù)4年下降。CNG（壓縮天然氣）、LNG（液化天然氣）、乙醇汽油等替代燃料使用量增加。

????第二，原油對外依存度居高難下。我國是世界上原油進口最多的國家。雖然我國原油資源的探明程度還處在中期階段，但勘探難度不斷加大，探明資源品位低、開發(fā)成本高，東部老油田進入開發(fā)后期，穩(wěn)產(chǎn)難度大。按預測的原油消費峰值計算，進口依存度還會升高。

????第三，車用燃料品質(zhì)要從清潔向清潔高效轉(zhuǎn)變。面向未來，車用燃料品質(zhì)既要支持內(nèi)燃機廢氣近零排放，又要支持更高能效。

????第四，進一步嚴格的環(huán)保標準增加加工成本。為盡快改善我國環(huán)境污染的狀況，國家不斷嚴格煉油企業(yè)的三廢排放限值。過去一批煉油企業(yè)遠離城市，現(xiàn)在已被城市包圍，成為環(huán)境敏感區(qū)企業(yè)，治理任務更為艱巨。滿足嚴苛的“三廢”治理要求，一是缺乏先進可用技術，二是造成投資加大增加企業(yè)運行成本。

????為了積極應對挑戰(zhàn)，煉化企業(yè)必須堅持創(chuàng)新驅(qū)動。加強清潔高效車用燃料的基礎性研究和技術標準研究，加強高效清潔油品生產(chǎn)技術研究開發(fā)，加快渣油高效轉(zhuǎn)化生產(chǎn)輕質(zhì)油品技術、節(jié)能環(huán)保技術研發(fā)和建設智能化煉廠技術研發(fā)。

????煉油化工結構調(diào)整、高質(zhì)量發(fā)展的方向和途徑

????中國石化經(jīng)濟技術研究院優(yōu)化咨詢中心經(jīng)理曹建軍在會上表示，我國的煉化產(chǎn)業(yè)還存在高端技術體系差距較大，部分產(chǎn)品有效供應能力不足，盈利水平不高、大而不強，開工率低，市場秩序仍需完善等問題。

????從石油石化行業(yè)面臨的形勢來看，市場需求在變化。油品質(zhì)量持續(xù)升級，新能源汽車規(guī)劃加速、柴汽比持續(xù)降低，航煤、化工輕油長期增長，低硫船燃新政帶來市場機會；石化產(chǎn)能和需求長期增長但增速放緩，新產(chǎn)品、新功能材料需求大幅增加，禁塑令下可降解材料迎來良機，自貿(mào)區(qū)建設和內(nèi)循環(huán)促生新需求等。

????產(chǎn)業(yè)約束在收緊。安全、環(huán)保、節(jié)能的大背景下，尤其是碳達峰和碳中和目標的提出，對石化產(chǎn)業(yè)自身和產(chǎn)業(yè)協(xié)同造成影響。產(chǎn)業(yè)競爭在加劇。產(chǎn)能、布局、產(chǎn)品高端化趨向同質(zhì)化，與國外企業(yè)、國內(nèi)企業(yè)之間競爭加劇，對資源、技術、市場、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)協(xié)同的要求更高。自身結構在調(diào)整。布局向沿海集中、基地化、一體化，在宏觀調(diào)控下進行產(chǎn)能置換。產(chǎn)品向降低柴汽比、增產(chǎn)航煤、新材料和可降解塑料、新能源和生物質(zhì)能源等多元化發(fā)展。產(chǎn)業(yè)邊界在拓展。從傳統(tǒng)的煉油、化工、銷售，轉(zhuǎn)換為潔凈能源、合成材料、綜合解決/服務方案提供者等更多新能源、新經(jīng)濟、新領域。市場建設在規(guī)范。國家層面正在不斷完善立法、加強監(jiān)管，并接連采取專項行動，使石化行業(yè)市場化更加規(guī)范推進。

????中國石化集團公司高級專家、煉油事業(yè)部首席專家曹東學表示，傳統(tǒng)煉油企業(yè)大力調(diào)整產(chǎn)品結構、謀劃轉(zhuǎn)型發(fā)展成為歷史必然。煉油轉(zhuǎn)型分為兩個階段。初級轉(zhuǎn)型階段的主要特征是煉油能力結構性過剩，而非全面過剩；煉油轉(zhuǎn)型主要體現(xiàn)在煉油產(chǎn)品結構調(diào)整，以及環(huán)保驅(qū)動的產(chǎn)品質(zhì)量升級等。深度轉(zhuǎn)型發(fā)展階段，主要特征是傳統(tǒng)油品已無新增需求，煉油能力出現(xiàn)全面過剩；轉(zhuǎn)型的主要方向是少出甚至不出油品，大力生產(chǎn)化工品、低硫船燃等產(chǎn)品；生產(chǎn)成本進一步控制，主張新型動力中心等配套系統(tǒng)；按照原油原生分子狀態(tài)進行加工，減少循環(huán)，提高碳、氫原子利用率，節(jié)能降耗；煉油越來越失去生產(chǎn)油品所需的特殊要求和裝置特征，與化工、煤化工、動力中心等融合，最終融為一體；新型高效技術發(fā)揮越來越關鍵的競爭力支撐作用；數(shù)字化轉(zhuǎn)型智能化發(fā)展、新能源轉(zhuǎn)型發(fā)揮更重要作用。

????隨著國家產(chǎn)業(yè)政策放開，煉化產(chǎn)能投資主體呈現(xiàn)多元化。在成品油需求增速放緩、煉油產(chǎn)能結構性過剩的形勢下，煉油向化工轉(zhuǎn)型成為煉油結構調(diào)整的主流方向。“十三五”時期，煉油初級轉(zhuǎn)型已基本完成，未來煉油深度轉(zhuǎn)型將成為主流。

????打造石化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺

????中國石化集團公司信息和數(shù)字化首席專家、信息和數(shù)字化管理部副總經(jīng)理李劍峰在會上介紹了中國石化開展智能化建設，探索企業(yè)“從大到強”之路的歷程。新一代信息技術的發(fā)展給石油石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來深刻影響，主動應對數(shù)字革命挑戰(zhàn)、加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級的必然選擇。石油石化橫跨采掘、制造、服務等多個行業(yè)，新一代信息技術在石油石化領域有豐富的應用場景和廣闊發(fā)展前景。2012年中國石化開始規(guī)劃設計智能工廠建設，2013年啟動試點，2015年4家企業(yè)上線。2018年底，鎮(zhèn)海石化、茂名石化兩家企業(yè)提升項目整體上線，啟動了6家企業(yè)智能工廠2.0的推廣建設，目前已取得一定應用成效。展望“十四五”，智能工廠3.0版本將通過生產(chǎn)、服務、金融、管理云化的應用，實現(xiàn)價值鏈的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化改造，著力發(fā)展新業(yè)務、新業(yè)態(tài)、新模式，打造多元化工業(yè)應用生態(tài)。

????中國石化集團公司高級專家王維民分享了成品油儲運物聯(lián)網(wǎng)建設與數(shù)字化應用的案例與效果。物聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設推動了儲運行業(yè)革命，在進貨、儲存、發(fā)油、銷售等環(huán)節(jié)產(chǎn)生了明顯的效果：取代人工計量，提高了人均勞效；通過實時庫存監(jiān)控與銷售數(shù)據(jù)預測，推進物流主動配送，提高了配送精準度；推進地罐交接，封閉驗收，縮短穩(wěn)油時間，推行系統(tǒng)自動盤點，將站內(nèi)盤點和卸油用時縮短90%；優(yōu)化物流的同時降低了噸油費用，助力降本創(chuàng)效。