????蕭 河

????最近發布的《bp世界能源展望》2020年版預測，未來30年，全球石油需求呈現下降趨勢，在慣常情景下，石油需求將在21世紀20年代前期達峰并保持平穩；在快速轉型情景和凈零情景下，石油需求將不會恢復到新冠疫情前的水平。這意味著，世界石油需求的峰值已經過去，或者已經處于峰值區。

????過去機構普遍認為全球石油需求將在2030年左右達到峰值，但新冠肺炎疫情的影響加速了這一進程。新冠肺炎在全球的大流行，使各國被迫采取限制出行、在家辦公、遠程會議等措施，從而對全球經濟、交通和能源消費帶來了巨大沖擊。國際能源署10月13日發布的《世界能源展望2020年版》預測，2020年全球能源需求將下降5%，能源投資將暴跌18%。其中石油需求將下降8%，煤炭消費將下降7%，天然氣需求將減少3%。

????人們原本預期新冠疫情會在年內得到有效控制，而實際情況遠比預期嚴重，如今歐美國印等國家地區又爆發了第二次疫情。世界衛生組織等權威機構都對疫情的持續加重感到憂慮，甚至認為新冠病毒將會與人類長期共存。國際能源署表示，在最好的情況即疫情在2021年得到控制的情況下，全球能源需求要到2023年才能完全恢復到疫情爆發前的水平。若全球經濟延遲恢復，能源需求的復蘇要再推遲兩年到2025年才能實現。

????全球石油需求增長的減緩，主要是由能源清潔化轉型和用油效率的提升這兩大因素所導致的。技術改進使石油利用效率不斷提升，從而降低了石油需求的增長。而推動石油需求下降的最大力量是為應對氣候變暖、減少溫室氣體排放而實施的全球低碳能源革命，這使各國都減少了對石油、煤炭等化石能源的消費，用更清潔的天然氣替換煤炭、石油，大力發展光伏、風電等可再生能源，以及用電動車替代燃油車。過去10年來的技術進步使光電、風電在成本上具備了與煤電競爭的能力，現在中國的光電、風電已經實現平價上網，大多數國家的光伏發電成本已經低于燃煤發電，光伏、風電成為全球能源領域投資的熱點。據國際能源署預測，未來10年全球新增發電量的80%將來源于可再生能源。據bp能源展望報告，2050年可再生能源在一次能源中的占比，將分別從2018年的5%增長到凈零情景下的60%、快速轉型情景下的45%和慣常情景下的20%。

????在目前全球石油消費結構中，交通（汽車、卡車、船舶、火車、飛機等）占比近70%，全球興起的大力發展電動汽車等新能源車、禁售燃油車的發展潮流，對石油需求需求增長帶來巨大沖擊。bp的三種預測情景都顯示，隨著電動汽車、氫動力汽車的普及，運輸石油需求峰值將在2025年到來。

????近幾年全球石油需求增長中最快的是化工產品。有一種觀點認為化工原料對石油需求的增長將彌補石油燃料需求增長的減少，從而讓石油的輝煌延續更長的時間。但是近年來全球減少一次性塑料的使用和加強循環利用來控制塑料污染，會導致塑料生產減少，從而波及對石油的需求。5月，中國宣布年底將在大城市禁用不能降解的一次性塑料，2022年將在所有城鎮全面推行。6月，歐盟提出對不能循環利用的廢塑料每噸征收800歐元的稅款。咨詢機構碳追蹤的一份報告提出，全球對塑料的需求將在2027年達到峰值，之后年增幅將從4%降至1%。

????趨勢一旦形成就很難改變。人們曾認為低油價會影響新能源的發展，延遲新能源替代石油的步伐，實際情況卻恰恰相反，今年新冠疫情和油價暴跌對石油等傳統能源造成巨大沖擊，但對新能源的影響很小，反而促進了新能源的發展。殼牌、bp等幾乎所有石油大公司今年都大幅壓縮了在石油業務上的投資，但仍然保持甚至增加了對更有前景的新能源的投資，各國政府也幾乎無一例外堅持發展新能源的綠色產業政策。結果在石油需求大幅下降的同時，光伏、風電等可再生能源卻實現了逆勢增長，今年來歐洲電動汽車、特斯拉電動車銷量的逆勢大增就是一個鮮明的例證。

????新冠肺炎疫情改變了人們的工作生活方式，減少了交通出行，加速了石油需求峰值的到來。但這并不意味著石油需求會快速下降，迅速被新能源替代，只是表明石油能源主導時代的結束，能源結構多元化時代的到來。研究機構的普遍共識是，到2050年，全球能源結構將是石油、天然氣、可再生能源、煤炭四分天下的格局，在相當長時間里石油仍然是主要能源之一。