2019年首個工作日，今年第一批原油非國營貿易進口允許量下發，總計下發量為8984萬噸，較2018年首批同比減少34%。   　　根據2018年9月26日商務部發布的文件，2019年原油非國營貿易進口允許總量為20200萬噸，可以算出本次下發的8984萬噸占比達到44.5%。與之形成鮮明對比的是，2018年首批原油進口允許量占全年總進口量的比例高達91.9%。   　　具體來看，2019年非國營貿易進口企業中新增廣饒科力達、萬通石化集團兩家山東獨立煉廠。2017年5月5日起，國家發改委停止接收有關原油加工企業使用進口原油的申報材料，但對已提交申請企業的審批按要求繼續進行，截至2018年底，后續審批已接近全部完成。   　　從獲得原油進口配額數量來看，東明石化獲得525萬噸、盤錦北方瀝青獲得490萬噸，大連恒力獲得400萬噸、浙江石化獲得400萬噸，利華益獲得245萬噸等。上述數據顯示，2019年第一批非國營貿易進口允許量有所縮減，多數企業較2018年第一批進口允許量均有下跌。   　　隆眾資訊分析師分析稱，我國各種配額量的下發衡量，首要指標多為前一階段配額的使用效率，進口允許量亦不例外。本批次進口允許量縮水較多的幾家企業，均在2018年配額使用率略顯欠佳。其次，國內成品油供需矛盾加劇，以2018年市場表現來看，超供現象更為明顯，而隨著恒力煉化2018年12月底投料試車、浙江舟山石化計劃2019年投產，2019年的成品油市場供需矛盾將更加嚴峻，民營煉廠可能主動降低加工負荷應對市場，而國家層面或考慮通過降低允許量緩解國內供需矛盾，同時也減輕企業執行配額進口量的負擔。   　　不過，有業內人士表示，第一批原油進口允許量對部分煉廠而言尚有不足，相對全年計劃而言，首批44.5%的比例也明顯偏低，因此第二批或有較大補量。   　　隆眾資訊分析師認為，2019年是民營煉廠加速優勝劣汰的一年，越來越多的企業在已擺脫原油桎梏的情況下，布局市場和優化成本將成為主攻方向。

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