在深圳93號汽油降到8.1元/升4天之后，“深圳燃油附加費全國最貴”這頂戴了近50天的帽子，終于被摘掉。昨天，由深圳市發改委和深圳市交委聯合下發的《關于調整我市出租小汽車燃油附加費的通知》在深圳市發改委網站上掛出。該通知表示，自今天零時起，我市境內運營的出租小汽車燃油附加費在現有基礎上降低1元（含紅色出租車和綠色出租車）。深圳紅的燃油附加費恢復至3元，深圳綠的燃油附加費恢復至2元。

　　3月21日，深圳市發改委、市交委兩部門一紙通知，直接跳過兩個月觀察期，將深圳紅綠出租車燃油附加費調整至高一級別的調價區間，即紅色出租車上漲至4元，綠色出租車上漲至3元。自此，深圳燃油附加費漲至全國最貴。

　　在燃油附加費上漲的當天，市發改委、市交委相關負責人接受南方日報獨家采訪時回應：“今后如果油價下降，本著對乘客和經營者負責的態度，從公平的角度出發，市發改委和市交委將第一時間啟動燃油附加費價格下調程序。”

　　深圳市發改委、市交委兩部門作出下調的決定后，有市民表示，為什么兩部門僅用時2天即作出上漲燃油附加費的決定，此次燃油附加費下調卻用時4天？廣東德納律師事務所律師龐琨認為，出現這種情況的主要原因在于深圳市發改委、市交委沒有遵守自己之前出臺的相關規定，“如果當時油價上漲實行兩個月的觀察期，就不會出現現在的問題了”。

　　龐琨認為，深圳市發改委、市交委等政府部門在作出相關決策時不能僅考慮部分群體的利益，應該將出租車司機、消費者等各個群體都考慮進去。

　　記者了解到，昨日的通知對于決策過程以及此前兩主管部門對于油價趨勢的誤判等問題，并未給出說明，僅在通知中表示，由于深圳市93號（國）汽油零售價格由8.37元/升下調為8.10元/升，為及時反映國家關于成品油價格調整的影響，按照我市出租小汽車油價運價聯動機制的有關規定，就我市出租小汽車燃油附加費作出調整。