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0號柴油今冬"吃緊"

   2011-12-08 青島早報青島早報

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核心提示:進入11月份以來,0號柴油出現供應緊張情況。記者昨日(12月7日)走訪青島多家加油站,發現不少加油站都已經

  進入11月份以來,0號柴油出現供應緊張情況。記者昨日(12月7日)走訪青島多家加油站,發現不少加油站都已經停加0號柴油,而仍維持供應的加油站也已實施限加規定。對此,業內人士表示,0號柴油價格低廉、無利可圖是目前市場吃緊的主要原因,此外也跟柴油型號更新換代有關。

  昨日(12月7日)上午,記者首先來到四方區全泰加油站,工作人員表示該加油站沒有0號柴油可加,但-10號柴油供應正常。“0號柴油一升7.06元,-10號柴油7.4元,現在賣0號柴油根本不掙錢。”隨后記者又分別來到南京路海城加油站和萍鄉路正源加油站,這兩處加油站均已停止供應0號柴油。此后記者又來到山東路金盾加油站,了解到這里也已停加0號柴油。對此,青島金盾總經理高崇東向記者表示,金盾旗下的市區加油站目前已全部停加0號柴油,僅郊區部分金盾加油站仍維持0號柴油供應。“利潤目前還是第一位的,不賺錢的買賣誰都不愿意干。”高崇東表示,目前0號柴油已經是零售價最低的成品油品種,在一直沒有上調零售價的背景之下,現在經營0號柴油已是只賠不賺的生意,而受利潤驅動最明顯的民營加油站停加也是無奈之舉。

  “我們每天加油量比平時多了200多噸,民營加油站不加了,都跑我們這里加油。”中石化青島分公司副經理韓偉梁表示,以往他們每天的0號柴油銷售計劃是1300噸,而現在市場供應量已達到1600噸左右,他們同樣面臨著油源緊張的壓力。而造成這一局面的主要原因是目前0號柴油批零倒掛情況嚴重。“現在地煉廠的0號柴油批發價是每噸8300元-8400元,而發改委批準的市場零售價是每噸8195元,這樣算下來,我們賣一噸0號柴油就虧損近200元。”

  而導致0號柴油停加的另一個原因,則是目前柴油的型號換代。據介紹,與傳統的0號柴油相比,-10號柴油雖然價格相對較高,但在低溫環境下的運行表現更為優秀。而目前青島的天氣逐漸冷下來,更具抗凍性的-10號柴油市場需求量也在逐漸增大。



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