20日，記者從長春市交通運輸局運輸管理處獲悉，客運企業申請執行運價與油價聯動政策，上浮城際間客運班車票價一事已經獲批，長春市交通運輸主管部門和價格主管部門聯合批復的正式文件已經簽發。公示7天以后，長春地區共8家企業所有城際間線路都可執行浮動后的新票價。
油價上漲 燃料費增多
據了解，自2009年9月1日以來，成品油價格連續上調，汽油每噸累計漲價2260元，柴油每噸累計漲價2150元，給客運行業帶來了巨大影響。
按吉林省成品油零售價格計算，從2009年9月1日到2011年4月7日，0號柴油價格從6.02元/升，漲到7.19元/升，每升燃油價格上漲了1.17元。以平均百公里油耗29升計算，每百公里增加燃油成本33.93元，經初步測算，單車年平均行駛里程10.8萬公里，平均每臺車每年比2009年多增加燃料費支出366.44元。
每人每百公里可加1.8元
為積極應對燃油價格上漲，緩解道路運輸業成本壓力，維護道路運輸業健康穩定發展，省交通廳、省發改委已聯合下發了《關于建立道路客運運價與成品油價格聯動機制的通知》，省交通廳、省物價局還下發了《關于做好全省道路運輸行業應對成品油價格調整工作的通知》（吉交明電[2011]15號），結合目前客運企業的經營狀況，按照聯動機制規定，當市場零售成品油價格每噸上漲100元，客運票價相應增加0.0009元/人公里，從2009年調價后到現在，每人每百公里可增加1.8元，所以各線路的票價將按規定適當進行浮動。
長春至吉林票價可能不漲
昨日下午，記者聯系上長春公路客運集團有限公司相關負責人，他表示，雖然執行運價與油價聯動政策的申請已經獲批，公示7天后，每條城際間的客運線路就都可以執行浮動后的票價。但部分線路可能不執行聯動后的票價，為與其它運輸方式競爭，長春至吉林的線路就可能不漲價，還維持原來的票價，每張票價36元，在客運站里購票含站務費、微機費等相應的費用，所以在客運站里購票為每張38元。而長春至農安、九臺都可向上浮動2元/張，可能會執行浮動后的票價。目前長春至農安票價為每張16元，在客運站里購票為每張18元。價格浮動后，長春至農安票價則為每張18元，在客運站里購票為每張20元。
長春到盤錦全程票價目前僅為每張109元，由于遼寧省已加收19.5元的燃油附加費，因此，從盤錦到長春的客車全程票價為每張124.5元，同樣的成本，同一線路，比遼寧省的票價每張要低15.5元。而聯動后長春到盤錦可上浮至119元。該負責人表示，每條線路浮動的票價都不一樣，會制定新的票價表。
隨后，記者聯系上長春市凱旋公路客運站站長田澤民，他表示，目前還沒接到要漲價的通知，各城際間的線路還在執行原來的票價。
提前漲價
可打88618294投訴
長春市交通運輸局運輸管理處有關負責人表示，長春市交通運輸主管部門和價格主管部門聯合批復的正式文件已經簽發。公示7天以后，長春地區共8家企業所有城際間線路都可執行浮動后的新票價。長春市地方道路運輸管理局綜合執法支隊支隊長孫印對此表示，公示期期間，如果有客運線路私自提前上調票價，乘客可對其進行舉報，舉報投訴電話88618294，或發短信至15843018611。執法人員將聯合價格管理部門對私自上調票價的客車進行嚴處。
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