昨天，國內兩大煉油巨頭中石化、中石油在各地汽柴油批發市場上的報價都已基本“到頂”——即國家規定的最高價，受此帶動，地方煉油廠的報價也向國家規定的最高價逼近。

　　類似狀況出現在2010年的全國柴油荒時，當時國家發改委公開懲罰了數家公司。根據國家相關規定，汽柴油等成品油的最高批發價與最高零售價之間應保證有300-400元/噸利潤。

　　長期關注成品油市場的中國加油站網黃順敬表示，近日來，國內成品油批發市場上，汽柴油批發價格連日上漲、補漲，截至昨天柴油市場已全面呈現批發價與零售價一個價格(簡稱批零一價)的狀況，汽油市場批發價與最高零售價之間保持300元/噸差價，即達國家規定的最高批發價。

　　除北京市場例外，全國大多數市場都在上周五汽柴油批發價分別“到頂”。即便北京周邊，天津市場上，昨天，中石化、中石油0號柴油批發報價8085元/噸，而8085元/噸即國家規定當地最高零售價。

　　■探因

　　國際油價大漲

　　之所以出現這一狀況，根本原因在國際油價的上漲，而非需求推動，所以人們暫時不必擔憂柴油荒。昨天，記者從全國汽柴油批發市場上了解到，汽柴油交易并不活躍，成交清淡。

　　不愿透露姓名的貿易商告訴記者，在2月20日漲價前已囤積了一些汽油，所以不著急買油。記者了解到，市場上各方均沒有對國家會近期上調成品油價的預期。

　　這一輪國內成品油批發價的上漲，主要因國際油價的上漲。眾所周知，近日，隨著利比亞局勢緊張，無論是美國紐約市場，還是英國倫敦市場的國際原油期貨報價雙雙沖上100美元/桶。中國能源研究會常務副理事長周大地告訴記者，距離上次調價時，這兩地的國際油價漲幅已超過10%。

　　不過，3月開始我國傳統的柴油用油高峰將至，農業春耕、工程開工都將促進柴油消耗量；需求的增加，加上國際油價導致的煉廠成本的上漲，柴油供應問題值得關注。

　　巨頭加盟站

　　優惠繼續

　　不過，記者調查發現，中石油旗下眾加盟站、合資站等價格優惠繼續，甚至啟動了新促銷活動。其中，記者采訪獲悉，中油首汽盡管在昨天以及上周末陸續撤銷了多個地方的促銷宣傳，但旗下近19家加油站在上周啟動的新促銷依然進行。

　　據悉，中油首汽是中石油旗下合資企業之一，由北京首汽股份有限公司控股、中石油參股，銷售策略由加油站自己確定。據了解，這些加油站根據不同的位置采取不同的促銷方式，包括直接降價、限時優惠等，以應對周邊其他民營加油站等競爭對手的價格戰。總體而言，93號汽油每升優惠0.1元-0.45元左右。

　　此外，中石油旗下另一公司中油北汽位于宣武門、石榴莊等7座加油站，對93號汽油也優惠0.15元/升，辦卡再優惠0.13元。此外，位于劉家窯等地的中石油加盟站，93號汽油也直降0.4元/升。

　　加油站

　　兩巨頭自營站優惠不再

　　昨天，人們發現中石油部分加油站的優惠完全取消，中石油北京分公司相關人士告訴記者，中石油北京140座自營加油站悉數結束優惠，全面執行國家規定的最高零售價。中石化北京石油相關負責人稱，在京加油站沒有一家優惠，他們更愿從增值服務上吸引顧客。

　　據悉，在北京加油站市場，中石油是僅次于中石化的第二大加油站體系，但因為200多座的數量遠比中石化少，所以價格策略相對靈活，在中石化加油站價格鐵板一塊時，往往降價促銷。

　　記者了解到，在2月20日政府調價時，這140座自營加油站保持了之前0.15元/升以上的優惠，并沒有一次性將價格調整到位，因為擔心消費者接受不了，因此逐漸減少優惠的加油站，直到昨天優惠取消。

　　外資和民營站

　　降價幅度基本維持

　　至于北京市場上最活躍的民營加油站和外資加油站，記者昨天多方采訪發現，既有減少優惠幅度的加油站，也有加油站加大促銷幅度，總體而言，基本保持一貫的促銷幅度。

　　這一龐大的加油站數量，達到北京市場加油站總數的1/3左右，基本保持在270多座的規模。其中，一度在政府漲價后沒有跟隨調價的豐盾加油站，昨天記者采訪時發現，價格已經上調，但仍只有6.85元/升，比市場上的7.45元/升便宜；不過，近100家民營加油站價格維持在7元/升以下，更有大批加油站將價格維持在7元/升上下，因為這是業界俗稱的7元/升心理價格線。

　　此外，外資加油站方面，殼牌在京18家加油站維持原定的優惠幅度，相關人士表示，根據周邊加油站的促銷變動，決定維持自己原定的優惠幅度不變。

　　之所以能在國際油價一路攀升的時候，尤其是市場批發價一路攀升時保持原定優惠幅度，因為公司油品采購部門有一批人員進行市場分析與預測，并在國際油價上漲時預期到了國內市場成品油批發價的上漲，從而提前采購了一批汽柴油，根據他們的策略，較長時會采購長達1.5個月的銷售量，而較短時只采購3-5天的銷售量。