[ 目前山東有加油站9000座左右，其中中石化2600座、中石油738座 、民營加油站5547座。如果山東地方煉油企業(yè)能以統(tǒng)一品牌加入成品油終端市場競爭，這將是一股重要力量 ]

　　6500萬噸的煉油產能如果以統(tǒng)一品牌加入成品油銷售市場競爭，將會成為一支重要力量。全國地煉第一大省山東正在積極推進省內地方煉油統(tǒng)一品牌建設，同時，鼓勵當地地煉企業(yè)發(fā)展自己的加油站。

　　日前，山東省經濟和信息化委員會（下稱“山東省經信委”）下發(fā)意見書，明確提出，“山東地方煉油企業(yè)要想在零售市場爭得一席之地，必須建設具有較強影響力的統(tǒng)一的山東地方品牌。”山東省經信委將積極推進這一統(tǒng)一地方品牌建設。

　　上述文件稱，山東省當前地方煉油能力已經達到每年6500萬噸。這一規(guī)模已經占到了全國總煉油能力的15%以上。而由于山東地方煉油企業(yè)一直沒有形成完整有效的銷售網絡，致使在油品銷售上存在不少問題。

　　因此，山東省經信委要求，各市、縣經信部門要根據當地實際，發(fā)揮好組織協(xié)調作用，探索把本地企業(yè)聯合起來、組織起來的路子，形成共闖市場、共同發(fā)展的強大合力。

　　中國化工網成品油分析師趙京敏告訴《第一財經日報》，目前山東有加油站9000座左右，其中中石化2600座、中石油738座 、民營加油站5547座。如果山東地方煉油企業(yè)能以統(tǒng)一品牌加入成品油終端市場競爭，這將是一股重要力量。

　　一地煉企業(yè)負責人昨日告訴本報，近年來，山東省政府方面一直在推進當地地煉的整合，但成效并不明顯，統(tǒng)一品牌的建設，還需要政府和企業(yè)的雙重推動。“但無疑這是解決山東地煉企業(yè)困境的重要途徑。”

　　此外，山東省經信委的文件還要求，各地煉油企業(yè)都要把發(fā)展成品油終端銷售網絡作為一項重要戰(zhàn)略措施來抓，集中人力、財力、物力建設一批加油站。

　　“山東地煉企業(yè)缺乏自己的終端銷售渠道。在加油站方面，雖然近年來一些地煉企業(yè)通過新建、收購等方式擁有了自己的加油站，但是數量有限。而且擁有自己的加油站的地煉企業(yè)也屬少數。”

　　趙京敏說，山東萬通石油化工，通過新建以及收購民營加油站，已有二三十家加油站。這已經算是山東地煉企業(yè)中擁有加油站數量較多的，但這還不足以消化其生產能力。

　　“在新的成品油定價機制實施以后，國家規(guī)定汽柴油批發(fā)價和零售價每噸不得低于300元的價差，使零售領域的利潤得到了保證，而且通常零售利潤要遠遠高于300元。”這將大大拓展山東地煉企業(yè)的生存空間。

　　根據國家商務部《成品油管理辦法》的有關規(guī)定，凡符合國家產業(yè)政策、原油一次加工能力在100萬噸以上、符合國家產品質量標準的汽油和柴油年生產量在50萬噸以上的煉油企業(yè)，可以申請成品油批發(fā)經營資格。

　　記者了解到，截至目前，山東省經信委已先后為9家地方煉油企業(yè)申請辦理了成品油批發(fā)經營資格。而其后具有這一申請資格的山東地煉企業(yè)還有很多。

　　趙京敏告訴本報，能同時具備“原油一次加工能力在100萬噸以上、符合國家產品質量標準的汽油和柴油年生產量在50萬噸以上的煉油企業(yè)”這兩個條件的現在官方統(tǒng)計是14家。但按照實際能力來說，遠遠不止14家。

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