國際油價在持續上漲中突然“變臉”，從22日開始，已經連跌5天。28日布倫特收盤至75.30美元/桶，與24日相比，每桶下跌3.55美元；27日，WTI(美國西德克薩斯輕質原油)收盤至67.88元/桶，與24日相比，每桶下跌2.83美元。

    中國油品加工及流通產業俱樂部(CPEC)秘書長劉心田認為，原油的此波上漲行情或將就此“終結”。經過近兩個月的持續上漲，油市利好基本消化，“預計5月末中國原油期貨價格或跌至440元/桶的基準價，WTI在6月份或觸及60美元/桶一線。”山東地煉的成品油批發價也應聲回落。       從5月初到下旬，WTI從67美元價位上啟動，一度攀升至近72美元，但僅用了幾個交易日，就跌回5月初的價位。       劉心田分析，這幾日下跌的兇猛勢頭，一方面是因為市場心態不穩：過去兩個月國際油價累計漲幅高達11%，也創下了近三年半以來的新高，過快的漲速導致市場擔憂情緒產生；此外因為沙特和俄羅斯在減產逾一年后接近達成一項增產協議，以抵消委內瑞拉產量下降和伊朗可能出現的供應量降低。       山東一家地煉企業的副總經理周峰介紹，兩國準備放寬已實施17個月的減產舉措以安撫消費者對充足供應的擔憂。由于委內瑞拉產量下滑，當前的實際減產幅度為270萬桶/日，較最初的協議減產規模高出大約100萬桶/日，OPEC和非OPEC產油國將于6月下旬舉行會議，屆時將做出最終的決定。       卓創資訊成品油分析師高健認為，如果石油減產協議真的放松，可能成為利空油價的一個短線因素。       隨著國際油價高位回落，山東地煉的成品油批發價也應聲回落。經濟導報記者手中的一份資料顯示，29日山東地煉國五、國六92號汽油的批發均價在7200元/噸左右；0號柴油批發均價在6200元/噸左右。而24日，國五、國六92號汽油的批發均價在7400元/噸左右，0號柴油批發均價在6400元/噸左右。短短幾天時間內，92號汽油批發均價下調了200元/噸左右；柴油批發均價下調了200元/噸左右。據了解，未來或將還有150元-300元/噸的下調空間。

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