因受大連油管爆炸事故及封港影響，大連周邊地區(qū)的煉油廠的成品油出口已全面暫停，部分煉油廠7月原油加工量出現(xiàn)削減。

   7月19日，中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司大連分公司業(yè)務(wù)部有關(guān)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示，目前，該公司的船供油業(yè)務(wù)部門受到影響，因需要向大連海事局審批，不過，該人士表示，雖然，船供油緊張但是不會(huì)因此漲價(jià)。

   船供油業(yè)務(wù)受限

   據(jù)中燃大連辦公室有關(guān)人士稱，原油泄露造成新港整個(gè)地區(qū)已經(jīng)被戒嚴(yán)，船只不能進(jìn)入，因此，不允許任何油品進(jìn)出和相關(guān)操作，內(nèi)貿(mào)和保稅船供全面受到影響。

   而當(dāng)?shù)匾晃毁Q(mào)易商也表示，“相關(guān)政府部門還未通知具體解除地區(qū)禁令的時(shí)間，估計(jì)起碼需要2周時(shí)間”。

   目前，中石化中海大連公司和大連中燃公司的油庫(kù)都位于大連新港，其中還包括兩者的保稅油庫(kù)。據(jù)悉，目前大連灣等不受事故污染的海域尚可以進(jìn)行正常船加油作業(yè)。

   由于保稅船供業(yè)務(wù)需要專有的保稅監(jiān)管船來(lái)運(yùn)輸資源，此次大連中燃從青島等地轉(zhuǎn)運(yùn)保稅油資源，除了涉及保稅油轉(zhuǎn)關(guān)之外，運(yùn)輸船只可能臨時(shí)征用船只（中燃自有保稅加油船只噸位不足），然后采取海關(guān)人員登船監(jiān)管的方式。

   中燃大連人士說，船供油價(jià)格不會(huì)漲，不過，民營(yíng)加油商是否漲價(jià)不好說，估計(jì)不會(huì)大幅度漲價(jià)，但可能價(jià)格優(yōu)惠幅度降小。

   原油加工削減

   不過，大連新港目前主要出口來(lái)自大連西太平洋石油化工有限公司的成品油。據(jù)大連西太相關(guān)人士表示，目前已經(jīng)全面暫停7月份的成品油出口；具體恢復(fù)出口時(shí)間，尚待確定。

   如果封港時(shí)間受各種因素影響而拉長(zhǎng)，相關(guān)煉廠中下旬出口成品油的計(jì)劃，料將推遲到8月份，屆時(shí)8月份出口量可能被小幅放大。

   大連西太月初計(jì)劃7月份出口約20多萬(wàn)噸成品油，計(jì)劃出口7船3~4萬(wàn)噸的成品油，其中可能2~3船受到此次港口事故影響。

   隨著出口的下降，該公司也原油加工能力也有所下降。據(jù)息旺能源提供的數(shù)據(jù)，目前大連西太已經(jīng)將加工負(fù)荷降低至1.9萬(wàn)噸/天（約14萬(wàn)桶/天），較事故前降低約20％。

  煉廠人士表示，依靠大連新港進(jìn)口原油的另一家核心煉廠2050萬(wàn)噸/年的大連石化目前原油供應(yīng)仍然正常。但成品油下海可能受阻。另外周邊的錦州、錦西等煉廠較少通過大連港口中轉(zhuǎn)原油，未受到直接影響。

   大連新港現(xiàn)擁有兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，大連港為中國(guó)第二大原油進(jìn)口港，若封港10天可能影響近100萬(wàn)噸的進(jìn)口原油中轉(zhuǎn)。

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