自5月11日起，國際原油價(jià)格再次連續(xù)下跌7日。截至5月17日收盤，三地原油變化率跌破+4%，國內(nèi)調(diào)整成品油最高零售限價(jià)的理論窗口已經(jīng)關(guān)閉。雖然，國內(nèi)上調(diào)油價(jià)的預(yù)期破滅，中石化、中石油卻還在苦苦硬撐批發(fā)價(jià)。

9日從成品油市場行情監(jiān)測機(jī)構(gòu)獲得的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于銷售量的疲軟，兩大公司在國內(nèi)大部分地區(qū)的汽柴油批發(fā)成交價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)下滑，下滑幅度在100元/噸左右。分析人士認(rèn)為，兩大石油巨頭人為的保價(jià)因素或?qū)⒁允「娼K。

成品油上調(diào)條件破滅

截至5月18日三地原油加權(quán)均價(jià)變化率跌至2.99%。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為，就目前國際市場的行情來看，國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)已經(jīng)不可能，成品油上調(diào)價(jià)格的基本條件之一已經(jīng)破滅。

自4月14日發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)成品油零售最高限價(jià)以來，三地原油變化率在短短幾個(gè)工作日內(nèi)便已突破+4%，因此帶動國內(nèi)兩大公司在4月底開始了全國范圍內(nèi)的聯(lián)手推價(jià)。

“近期國際原油價(jià)格下行壓力仍顯較大，盤中跌破70美元也加劇了貿(mào)易商對后市的看空情緒。”卓創(chuàng)資訊分析師李倩說，“5月17日三地原油均價(jià)為74.48美元/桶，倘若后期維持這一價(jià)位，那么理論上最快6月3日三地原油變化率便可跌破-4%，屆時(shí)成品油下調(diào)窗口便可正式啟動。”

近期，國際油價(jià)已經(jīng)跌至二月初的水平，為三個(gè)月來的最低價(jià)，但是國內(nèi)成品油價(jià)格卻一直高居不下。

陳晴說：“目前國內(nèi)柴油均價(jià)較二月初高出近600元/噸，汽油均價(jià)較二月初高出1200元/噸之多?！彼J(rèn)為，從往年數(shù)據(jù)分析看，柴油基本面差異價(jià)格約在200~300元/噸，目前柴油價(jià)格還有300元/噸的泡沫空間。

資源偏緊虧損嚴(yán)重成借口

為何兩巨頭苦撐批發(fā)價(jià)？陳晴稱，兩大公司和地方煉廠批發(fā)價(jià)堅(jiān)挺不下的主要借口是資源偏緊和虧損嚴(yán)重。

受河南汽油質(zhì)量門影響，中石化收緊外采量，其銷售公司的資源配置缺口顯露。再次，中石油東北煉廠受檢修和出口等影響，5月，北油南下資源減少，南方大部分地區(qū)中石油資源走緊。

陳晴介紹，目前市場上中石化的汽柴批發(fā)價(jià)格已經(jīng)接近甚至低于中石化的大區(qū)調(diào)撥價(jià)，瀕臨虧損?！耙酝康竭@個(gè)時(shí)候，中石化總是加大外采，以外采的低價(jià)資源平衡其銷售公司的內(nèi)部虧損，不過現(xiàn)在收緊外采，銷售公司的虧損無法平衡。

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