近期國際油價高位盤旋，帶動國內成品油批發價也出現一輪上漲。由于國內成品油調價“窗口”早于上月就已開啟，此后任何一天只要三地原油22個工作日均價變化率突破4%，則國內油價將具備調整條件，業內紛紛猜測國內成品油調價將會到來，而時間可能是本月下旬。

　　據觀察，布倫特、迪拜及辛塔的現貨價格在去年平安夜后一路走高，而進入本周，國際原油價格一路飆升，紐約原油期貨1月6日收盤價格更是一舉突破83美元/桶，當天三地原油日均價達79.88美元/桶。“經計算，只要后期三地原油日均價格能夠穩定于77.4美元/桶上方，三地原油22個工作日均價變化率將于本月下旬正向超4%，這也將意味著國家屆時或將上調成品油零售價。”息旺能源有關專家說。

　　據計算，截至1月6日，三地原油連續22個工作日的移動平均價為74.74美元/桶，漲幅達0.53%。去年11月10日國家調價時，參考的三地基準原油價格在74.34美元/桶，按照22個工作日移動平均漲幅超過4%計算，那么三地原油連續22個工作日的移動平均價超過77.31美元/桶，理論上國家就應考慮上調國內成品油價格。

　　目前國際油價上漲的勢頭明顯，只要后期國際原油期貨價在79美元/桶上方盤整并持續約兩周，三地均價變化率屆時將超4%。東方油氣網首席經濟學家鐘健則指出，如國際原油基準價WTI能夠在80美元價位上繼續維持15天左右，則15天后三地原油變化率就可能在當前零位附近的基礎上正向破4％。

　　不過，他同時指出，由于投機基金凈持倉已達9萬余手的較高規模，因此，由投機基金平倉而引起的油價下行也不會太遠。 “當然，按每次上調價格國家都會有一定推延這一‘游戲規則’來看，不排除國內汽柴油最高零售價格上調或推至下月初。不過就算調整，這次調價幅度也不會很大。”上述息旺能源有關專家說。

　　國內石化雙雄——中石化和中石油則已從去年底開始，逐步調高了成品油批發價，南京的油站經營戶向記者介紹，兩大石油公司對外銷售的93號汽油批發價是小幅快跑，有時一天就漲50元(每噸)，目前江浙滬一帶的93號汽油批發價是每噸7350元到7400元，0號柴油批發價本周也漲了每噸100多元，達6300元到6500元。與此同時，從2010年1月1日起，國內航空公司的煤油綜合采購成本上調至每噸5210元。而南京城區的一些加油站目前仍有優惠，如中石油一些加油站每升5分錢的降價促銷活動就沒停止。油站經營戶說，因為前期拿的油還有庫存，當時進價較低所以暫時不會停下這種競爭。但如果石化雙雄的小幅快步提價變成大漲，或發改委通知漲價，那情形就不一樣了。