煉廠困局加壓成品油調價

　　“最近大部分煉廠的負責人幾乎天天泡在勝利油田相關單位，價格上漲對我們來說是生死存亡的大事。”山東省東營市一家地方煉油廠的供應科長王先生電話里對《華夏時報》記者不無憂慮地表示。

　　而記者從勝利石油管理局權威部門得到確切消息，中石化旗下的勝利油田6月調高原油結算價已成事實。

　　“漲幅約百分之十二，具體的調價方案6月上旬差不多就公布了。”勝利石油管理局相關負責人對本報記者表示，初步方案是將現行的5450元/噸結算價提高至6200元/噸左右。

　　原油價格高企給本就生存困難的地方煉廠帶來了更大的生存壓力。

　　按照國家政策規定，地方煉廠不能自行進口原油，山東地方煉廠原油分配指標由中石化代管，成品油交由中石化回購。但自2000年，國家確定的15家地方煉廠每年168.84萬噸的原油配置指標多年來一直沒有變動。而同時，中石化自身的原油計劃卻在以每年15％的速度遞增。

　　從今年1月份起，山東大部分地方煉廠在成品油銷售上已經陷入困境。

　　“原油價格未見大幅回落，采購成本依然極高，而下游成品油價格則沒有提高，其對外供應仍屬于倒掛局面。一些公司的開工率極低，只能靠生產非汽、柴油等其他化工產品維持。”王先生對本報記者表示。

　　山東地方煉油廠主要依靠燃料油來生產質量相對較差的成品油，但在去年出現油荒的情況下，兩大集團開始向地煉企業提供原油，再以優惠價格回收投放市場，以增加市場供應量。

　　“其實不僅僅是地方煉廠，原油價格高企對于我們來說同樣不是一件好事。”中石化旗下的濟南煉油廠一位負責人對本報記者如是說。

　　“由于國際市場原油價格高企，而境內成品油價格實施管制，國內油價長期倒掛的情況非常嚴峻。受此影響，部分地區成品油市場供應緊張。”濟南煉油廠上述負責人對記者表示，石油、石化系統為保障供應，采取多項措施增加成品油產量，包括高價收購地方煉廠成品油，因此，石化系統的煉油業務形成大面積虧損。

　　為消弭成品油價格倒掛政策導致石化系統的損失，國家加大了補貼的力度，但近期獲123億元財政補貼的中石化董事長蘇樹林日前表示，“中石化正承受嚴峻考驗，因為補貼連虧損的一半窟窿都填不滿”。

　　“內地原油約滯后國際油價1個月，紐約期油5月以來最多升19%，內地加12%并不意外。”市場分析人士認為，中石化有近80%原油要靠進口，是虧損主要來源，自產原油加價可彌補部分煉油虧損，而影響更大的是向勝利油田買油的地方煉油廠，及零售價不得上調的民營加油站。

　　實際上，原油價格上調必然使成品油價格上調的壓力越來越大。

　　中石化濟南煉油廠一位負責人對記者表示，雖然內地成品油價格并未放開，原油價格上調并不會波及現有的成品油零售價格，但“各大煉廠會相應地調高成品油批發價”，這會給內地成品油終端供應帶來壓力。