煉廠困局加壓成品油調(diào)價

　　“最近大部分煉廠的負責(zé)人幾乎天天泡在勝利油田相關(guān)單位，價格上漲對我們來說是生死存亡的大事。”山東省東營市一家地方煉油廠的供應(yīng)科長王先生電話里對《華夏時報》記者不無憂慮地表示。

　　而記者從勝利石油管理局權(quán)威部門得到確切消息，中石化旗下的勝利油田6月調(diào)高原油結(jié)算價已成事實。

　　“漲幅約百分之十二，具體的調(diào)價方案6月上旬差不多就公布了。”勝利石油管理局相關(guān)負責(zé)人對本報記者表示，初步方案是將現(xiàn)行的5450元/噸結(jié)算價提高至6200元/噸左右。

　　原油價格高企給本就生存困難的地方煉廠帶來了更大的生存壓力。

　　按照國家政策規(guī)定，地方煉廠不能自行進口原油，山東地方煉廠原油分配指標(biāo)由中石化代管，成品油交由中石化回購。但自2000年，國家確定的15家地方煉廠每年168.84萬噸的原油配置指標(biāo)多年來一直沒有變動。而同時，中石化自身的原油計劃卻在以每年15％的速度遞增。

　　從今年1月份起，山東大部分地方煉廠在成品油銷售上已經(jīng)陷入困境。

　　“原油價格未見大幅回落，采購成本依然極高，而下游成品油價格則沒有提高，其對外供應(yīng)仍屬于倒掛局面。一些公司的開工率極低，只能靠生產(chǎn)非汽、柴油等其他化工產(chǎn)品維持。”王先生對本報記者表示。

　　山東地方煉油廠主要依靠燃料油來生產(chǎn)質(zhì)量相對較差的成品油，但在去年出現(xiàn)油荒的情況下，兩大集團開始向地?zé)捚髽I(yè)提供原油，再以優(yōu)惠價格回收投放市場，以增加市場供應(yīng)量。

　　“其實不僅僅是地方煉廠，原油價格高企對于我們來說同樣不是一件好事。”中石化旗下的濟南煉油廠一位負責(zé)人對本報記者如是說。

　　“由于國際市場原油價格高企，而境內(nèi)成品油價格實施管制，國內(nèi)油價長期倒掛的情況非常嚴(yán)峻。受此影響，部分地區(qū)成品油市場供應(yīng)緊張。”濟南煉油廠上述負責(zé)人對記者表示，石油、石化系統(tǒng)為保障供應(yīng)，采取多項措施增加成品油產(chǎn)量，包括高價收購地方煉廠成品油，因此，石化系統(tǒng)的煉油業(yè)務(wù)形成大面積虧損。

　　為消弭成品油價格倒掛政策導(dǎo)致石化系統(tǒng)的損失，國家加大了補貼的力度，但近期獲123億元財政補貼的中石化董事長蘇樹林日前表示，“中石化正承受嚴(yán)峻考驗，因為補貼連虧損的一半窟窿都填不滿”。

　　“內(nèi)地原油約滯后國際油價1個月，紐約期油5月以來最多升19%，內(nèi)地加12%并不意外。”市場分析人士認為，中石化有近80%原油要靠進口，是虧損主要來源，自產(chǎn)原油加價可彌補部分煉油虧損，而影響更大的是向勝利油田買油的地方煉油廠，及零售價不得上調(diào)的民營加油站。

　　實際上，原油價格上調(diào)必然使成品油價格上調(diào)的壓力越來越大。

　　中石化濟南煉油廠一位負責(zé)人對記者表示，雖然內(nèi)地成品油價格并未放開，原油價格上調(diào)并不會波及現(xiàn)有的成品油零售價格，但“各大煉廠會相應(yīng)地調(diào)高成品油批發(fā)價”，這會給內(nèi)地成品油終端供應(yīng)帶來壓力。

 

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