“主任，一焦化焦炭塔放水通道堵塞，麻煩你趕緊過來處理一下?！?月12日凌晨00時30分，一陣急促的鈴聲劃破安靜的辦公室，聯合四車間值班人員設備主任張國良接到焦化裝置當班班長張木林的匯報。

接到電話后，張國良第一時間趕到現場，為了不拖延焦炭塔操作周期，張國良決定直接打開焦炭塔西塔的底蓋進行就地放水?！坝钚?，你去拿扳手把底蓋機的螺栓擰開?！贝_定指令后，清焦班班長李安馬上指揮班組人員將底蓋機的頭蓋打開直接放水。放完水后，焦炭塔內產生的炸焦鋪天蓋地地散落下來塌壓在底蓋機上，導致底蓋行車無法正常運行。

“不好！若不及時處理，不能完成除焦工序，就會有非計劃停工的風險?！睆垏剂⒖虒⑦@一險情向車間主任陳慶華匯報，得知情況的陳慶華連夜趕回廠里制定解決辦法。

“內操，加熱爐緊急降溫降量，打大四路爐管注汽，提高分餾塔四層回流流量和上進料量，提高裝置循環比，確保裝置最低量生產?！痹陉悜c華的指揮下，搶險工作有條不紊進行著。

“檢修人員要到天亮才能進現場，我們馬上實施人工釗焦，節省時間。”說干就干，陳慶華跟張國良帶領李安等人揮起鐵鍬忙活起來。人手不夠，陳慶華又組織正在當班的一號常減壓蒸餾人員陳康、朱華和休息的清焦班人員張木興、陳汝東、呂海才、陳小麗趕赴現場支援搶險，汗水濕透衣背，焦粉沾滿衣服，他們渾然不覺，個個都為拼搶搶修進度干勁十足。

6時，天空逐漸微亮，在大家堅持不懈的努力下，底蓋行車也一點點向著套筒的位置移動。突然，控制系統操作下的底蓋行車無法再移動一步，他們馬不停蹄開展排查，發現是控制底蓋行車的液壓系統出現故障，隨后聯系維護班到現場拆換電磁閥，此時，天已經大亮。

9時15分，經過緊急搶修，底蓋行車控制系統成功投用，裝置順利步入除焦工序，恢復正常生產。

“雖然整整一晚上沒合眼，而且搶險現場環境惡劣，可是車間領導以身作則，連夜趕回裝置親自帶領我們完成搶險任務，保證了裝置的安穩生產，即使累一點兒也值了！”清焦班班長李安笑呵呵地說道。

（茂名石化 譚炎新 張木興 黃美美）