“作為一種清潔能源，甲醇燃料能源屬性日益增強(qiáng)，在車用燃料、鍋爐用燃料以及船舶用燃料等領(lǐng)域都有了一定發(fā)展，將成為行業(yè)發(fā)展的新引擎。”5月18日，在中國(guó)氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)于南京舉辦的2016年中國(guó)甲醇產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，甲醇燃料被寄予厚望。

中國(guó)氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)顧宗勤指出，“十三五”期間，甲醇行業(yè)一方面要積極配合工信部開展甲醇燃料試點(diǎn)工作，做好試點(diǎn)示范的宣傳和推廣，爭(zhēng)取政策扶持，積極推進(jìn)甲醇燃料規(guī)范的制定;另一方面還要鼓勵(lì)未開展試點(diǎn)的省市積極做好基礎(chǔ)工作，為進(jìn)一步深化甲醇燃料的推廣應(yīng)用創(chuàng)造條件。

顧宗勤介紹說，目前我國(guó)在山西、陜西、貴州、甘肅和上海等省市開展的甲醇汽油試點(diǎn)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，成果顯著，甲醇燃料、甲醇鍋爐的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益也逐漸得到認(rèn)可。除中國(guó)以外，越來越多的國(guó)家以船舶燃料和燃料電池等多種形式將甲醇應(yīng)用到能源領(lǐng)域，并獲得可觀的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。歐洲多國(guó)已將甲醇作為經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的新興船用燃料替代重油和柴油，澳大利亞和以色列的甲醇燃料已進(jìn)入或接近商業(yè)化推廣階段，丹麥等國(guó)開展了電動(dòng)汽車甲醇燃料電池的試用工作，瑞典也在開展甲醇船舶燃料的試點(diǎn)應(yīng)用。

醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)馬良表示，我國(guó)車用甲醇燃料目前已經(jīng)有了相當(dāng)大的發(fā)展，出租車改裝超過16萬(wàn)輛。隨著甲醇燃料出租車指標(biāo)和加注站的落實(shí)以及甲醇汽車的持續(xù)發(fā)展，作為一個(gè)汽車保有量超過1億輛且持續(xù)快速增長(zhǎng)的國(guó)家，車用甲醇燃料將得到長(zhǎng)足發(fā)展。此外，爐窯用醇基燃料目前已經(jīng)處于起步階段，而且發(fā)展迅速，鍋爐及炊事醇基燃料消耗甲醇估計(jì)也會(huì)超過車用甲醇燃料。

梅賽尼斯公司亞太有限公司中國(guó)區(qū)總裁張建寧認(rèn)為，在國(guó)際社會(huì)致力于改善空氣質(zhì)量和減少溫室氣體排放的大背景下，甲醇已逐漸成為未來可持續(xù)的清潔運(yùn)輸燃料，其安全、可持續(xù)、高效的特點(diǎn)能滿足日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。甲醇燃料的推廣可以幫助中國(guó)降低石油的對(duì)外依存度，目前中國(guó)在甲醇替代汽油方面已領(lǐng)先一步，成為世界最大的甲醇車用燃料使用國(guó)。

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