記者日前在山西省委采訪時了解到，山西省委書記王儒林提出，要在甲醇汽車生產營銷、甲醇加注站建設、甲醇燃料應用等方面完善政策和措施，積極爭取國家支持，并加大技術、體制機制創新力度，推進山西甲醇汽車生產、推廣、應用進入一個歷史性的新階段。

“十三五”期間，山西省將把甲醇汽車試點區域擴大到運城、大同等城市，做大產業規模，到2020年，甲醇汽車年產能達到30萬輛，產銷量15萬輛，甲醇發動機產能達到20萬臺，實現產值150億元。

王儒林表示，山西是工信部首批三個甲醇汽車試點省之一，在甲醇汽車開發上產業優勢明顯。山西北達發動機制造有限公司開發的多種甲醇發動機已在全國示范推廣，山西成功汽車制造公司一期年產12萬輛甲醇微型客車已具備批量生產條件，山西新能源汽車工業有限公司在晉中規劃建設的一期年產10萬臺整車項目已經竣工，大運汽車制造公司、太原江鈴重型汽車公司等4家企業具備甲醇汽車的改裝、開發、生產能力。

山西省經信委黨組書記、主任張華龍表示，目前山西省低比例甲醇汽油加注站1000余座，高比例甲醇燃料加注站63座，甲醇年生產能力500萬噸，甲醇汽油年銷量超過60萬噸。晉中、長治兩市獲批開展甲醇汽車試點，已運行甲醇汽車250輛。

下一步山西省將根據甲醇生產原料和生產路線的多樣性，大力發展焦爐氣制甲醇、化肥聯產甲醇、劣質煤制甲醇及煤層氣制甲醇，通過山西省甲醇燃料及甲醇汽車的推廣應用，形成“煤—焦—醇—機(發動機)—車”多元聯動的產業鏈條。并立足現有產業基礎，打造中部地區甲醇燃料、甲醇汽車及汽車零部件產品的裝備制造基地，形成“一個鏈條、三個基地”的燃料甲醇及甲醇汽車循環經濟發展模式。