天津石化消防支隊有24輛消防車，其中12輛為性能處于世界頂尖級水平的進(jìn)口貨，另一半國產(chǎn)車輛也不是“吃素”的，核心部件也“遠(yuǎn)渡重洋”。這些“高大上”的裝備功勞赫赫，可維護(hù)保養(yǎng)難度可想而知。隨時處于待命狀態(tài)的消防車一旦“有恙”，不說這購買周期，單就以萬為單位的備件成本就令人咋舌。

消防支隊的領(lǐng)導(dǎo)為這事上了心，科長楊建帶著張錫林和辛忠斌臨危受命，成立了支隊?wèi)?zhàn)訓(xùn)科車輛綜合管理小組。半年的時間，幾件漂亮活兒讓大家由衷稱贊。

不花錢辦大事

哥仨兒坐一塊誰也不說話。五中隊一輛進(jìn)口消防車遙控炮左右噴射水柱不痛快，“會診”的結(jié)果是電機(jī)出問題了。換件？楊健上網(wǎng)一搜，每個進(jìn)口電機(jī)需要3萬元，而且購買周期還很長。他們正為此糾結(jié)。

楊健打破沉默：“咱自己動手試試，我就不信這進(jìn)口件就是老虎的屁股。”老張和老辛立刻來了神，好呀，你拍板，咱就試試。

哥仨開始動手了。不接觸不知道，打開才發(fā)現(xiàn)這進(jìn)口貨做得真精致，光電機(jī)部位就由近百個零部件組成，20多平方米的地面鋪得滿滿的。哥仨兒分工，有負(fù)責(zé)拆卸的、有負(fù)責(zé)記錄的、有負(fù)責(zé)查找問題，拆卸了整整3天。問題找到了，是因為密封問題造成了積水，導(dǎo)致出口不暢。

以手巧著稱的張錫林自制了密封圈，裝上，不行，效果不理想。再來，再試。反復(fù)了不知多少次，終于成功了。看著遙控炮順暢地噴射出水流，這哥仨個成就感爆棚，沒花一分錢裝備修好了，而且開了自修進(jìn)口車的先河，牛！

此后，又有3輛車這個部件出現(xiàn)問題，他們?nèi)绶ㄅ谥疲p松搞定了。“省下了采購費、維修費、人工費10多萬，這活真值！”楊健一臉驕傲地說。

花小錢辦成事

三中隊隊長劉金剛的突然造訪讓楊健預(yù)感了什么，“有輛進(jìn)口消防車的減壓閥壞了，咋整？”劉金剛一臉沉重。

“減壓閥？這東西要是壞了，整部車跟報廢就沒啥區(qū)別了。”楊健心里一沉。

“是呢，換一個進(jìn)口件估計得一個月，成本將近2萬不說，這消防車可不能等……”劉金剛也沒了辦法。

又是進(jìn)口件，楊健眼神不自主地飄向了老張和老辛，“沒有第一次，就沒有第二次。出問題就換件，這得花多少錢呀。不就是進(jìn)口的嘛，沒啥了不起的。”平時不善言辭的老張說起話來字字有力。

減壓閥被大卸八塊，7、80個小零件密密麻麻挨個過篩子，終于找到了問題所在。老張一看，原來如此，騎上自行車直奔生活區(qū)。一會兒工夫就買來一個O型圈，之后馬不停蹄地回裝。真服了這哥仨，老張53歲，老辛58歲，戴著老花鏡，有商有量，配合那叫一個默契。不到一星期，活兒漂漂亮亮地完了，一試，OK!

“2毛錢解決了大問題，聚劃算呀。”老張打心眼里痛快。

巧替換解難事

四中隊大院里，正在操練的消防兵圍著一輛德國原裝進(jìn)口消防車，“干粉忽然噴不出來了，急死人了。”看著楊健跑過來，后面還跟著老張和老辛，大家自動閃開了一條道。

“初步判斷是蝶閥出問題了。我也沒有十足的把握，先拆開看看吧。”這“洋病”哥仨都沒遇過。

空間狹小，只容兩個人半蹲著干活兒。一個小時過去了，終于取出了蝶閥。顧不得伸了伸腰，緩緩神，哥仨兒開始研究這個疑似有問題的蝶閥，拆解后確認(rèn)是蝶閥設(shè)備老化密封不嚴(yán)，這樣的損壞程度肯定是修復(fù)不了了。

換？肯定來不及。

“我知道津南區(qū)大站鎮(zhèn)有一廠家專門生產(chǎn)閥門，質(zhì)量能達(dá)到出口水平。”

不一會兒，老張就與廠家聯(lián)系上了，98元買回了蝶閥。

“老張真有心，連這信息都這么清楚。”楊健表揚老張。

“平時上網(wǎng)時，消防車備品備件的信息，我都留心著。這不，還真用上了。”

沒用多長時間，新蝶閥更換上了，按下按鈕的同時，干粉迅速噴涌出來。那暢快的勁兒，如同哥仨的心情，那叫一個爽。（張輝 周美玲）