作為中石油全球五大油氣合作區，近幾年中石油在南美地區的投資也日漸加碼。

記者了解到，近日，中石油與巴西國家石油公司已完成股權交割，中石油以26億美元的作價成功收購巴西能源秘魯公司全部股份，這也標志著中國石油公司在秘魯的最大收購案劃上句號。

事實上，中石油與巴西國家石油公司的收購協議簽署于2013年11月，來自中石油方面的材料顯示，收購的目標公司在秘魯擁有三個油氣區塊，持有其中兩個區塊的100%權益，以及另一區塊46.16%的權益。而根據持有的權益計算，三個油氣區塊合計可采儲量十份客觀，目前，其年產量約為80萬桶油當量。

此次收購完成后，中石油在秘魯的原油產量將達到該國原油總產量的54%，預計到2020年，中石油秘魯公司的產量將超過一千萬噸油當量。據記者了解，此前，中石油已經在該地區拿下了代號為6區和7區兩個油田區塊，并與此次收購的三大區塊中一塊毗鄰。

“收購項目的完成，將使中秘兩國在能源領域的合作再上一個新臺階，并使秘魯成為中國在拉美地區重要的油氣生產基地。”中石油副總裁呂功訓說。

持續增加投資

油氣資源豐富的南美洲正成為中國石油公司近幾年來不斷追加投資的關鍵油氣生產國。

廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強接受記者采訪時表示，目前，中國的經濟正處于集中增長期，每年的石油需求都在以6%至7%的速度增長，“市場空間迫使三大公司必須走出去，抓住關鍵的增長期。”

記者對最近幾年中國三大石油公司在南美地區的投資進行梳理發現，包塊哥倫比亞、秘魯、阿根廷、委內瑞拉等主要產油國是中國公司持續追加投資的關鍵目標。

公開資料顯示，此前，中石化曾與印度國家石油公司成立了一家名為Mansarovar的合資公司，這一合資公司在哥倫比亞的油氣市場占據了4%的市場份額，與此同時，中化集團也收購了英國Emerald能源公司，后者的主要資產也主要集中于哥倫比亞。此外，中海油幾年前以31億美元的價格收購了阿根廷石油公司Bridas Energy Holdings 50%的股權，值得注意的是，該公司通過占有Pan American Energy公司40%的股權在哥倫比亞間接持有部分油田資產。

“中國和南美這些國家的合作是多年建立起來的合作信任關系，相比北美、歐洲這些更成熟的國際油氣市場，這些地區的進入門檻相對較低，隨著中國石油公司近幾年來的不斷深入，中國公司已經成為了當地重要的一支投資力量。”石油干部管理學院跨國石油公司研究教授王才良對記者說。

今年1月，厄瓜多爾總統科雷亞在對中國進行國事訪問時對媒體表示，中國將為厄瓜多爾太平洋煉廠注資100多億美元，并成為這一大型項目的合作伙伴。

與此同時，記者也了解到，中國和委內瑞拉合資在廣東建設中委煉化項目，這個超大型煉化項目的主要加工原料也正是來自委內瑞拉的重油，其建設規模高達2000萬噸/年，這一規模也相當于目前國內絕大多數大規模煉廠的兩倍。

“從區域來看，南美是中國石油公司投資比較多的一個地方，經過幾年的積累，目前，中國石油公司在當地的投資也涵蓋了上游開發和煉化等一體化項目，這符合中國公司走出去的整體戰略要求。”林伯強說。

合作形式多樣化

2008年金融危機后，貸款換石油是中國在南美地區獲取石油資源的關鍵方式，但時至今日，來自中國的石油公司、油服公司及石油裝備制造、工程公司也日漸滲透了這一市場。

記者了解到，中石油旗下的長城鉆探公司已于10月底與古巴國家石油公司簽署了9000米鉆機鉆井及相應技術服務合同，將于2015年2月初開鉆。

值得注意的是，這也是中石油首部赴國外施工的90D鉆機，也是古巴以及整個南美地區首次引入90D鉆機。

而今年7月，中國工銀金融租賃公司也曾與巴西莎茵集團簽署了合同金額為10.8億美元的超深水鉆井平臺租賃項目，據21世紀經濟報道記者了解，該鉆井平臺共兩座，皆由中國中集集團煙臺來福士船廠制造，最終將交予巴西國家石油公司使用。

中國與南美國家除在區塊開發、合資煉廠、工程設備等領域擴大合作范圍外，在石油運輸領域也正建立新的利益捆綁關系。

來自中石油總部的消息稱，今年6月，一艘名為“卡拉波波號”的超級油輪已正式下海，這艘船是由中委航運公司委托渤船重工建造的四艘超級油輪中的第三艘，而中委航運公司則由中石油與委內瑞拉國家石油公司合資成立。

事實上，除了中國國有公司以外，來自國內的諸多民營石油企業也正在南美地區開疆擴土，“像海默科技、安東油服、海隆這些公司也都在南美有業務。”