中國石油網消息：在我國油氣資源逐步減少、能源安全更加突出、能源結構多元發展的大背景下，以煤為原料生產醇醚燃料，發展高效潔凈能源，實施石油（液化石油氣、柴油）替代戰略，緩解石油供求矛盾，是促進經濟和諧發展的重大舉措。但也必須警惕化工產業一擁而上隨之而來的產業風險。
省內二甲醚項目接踵而至
4月的中博會上，湖北三寧化工與山西晉煤集團敲定：投資58億元新上年產100萬噸二甲醚項目。三寧化工董事長李萬清稱，二甲醚是柴油的主要替代燃料，項目建成后，三寧有望一舉跨入年銷售收入過百億元的企業。去年8月，大冶市浩然公司投資1億元籌建年產10萬噸二甲醚工業項目……
今年6月，天茂集團的年產20萬噸二甲醚新生產線即將投產，且“十一五”期間，最終達到年產100萬噸二甲醚。“去年4月，我們10萬噸二甲醚項目投產時，規模在華中首屈一指。”天茂集團副書記吳時嚴介紹，近年來，陽新、大冶、潛江、枝江等地化工企業競相改建、新建二甲醚生產線，2-3年內全國年產量將突破1000萬噸。
產能擴張快消化卻放慢
由于國際油價持續高位運行，中國啟動替代能源戰略。2006年6月，國家發改委召開二甲醚產業發展座談會，作為替代柴油及民用燃料的二甲醚產業進入了發展快車道。
據不完全統計，2002年全國二甲醚總產能僅3萬余噸/年，2006年末升至79萬噸/年。進入2007年，各地二甲醚投資項目層出不窮，截至二季度產能快速增至146萬噸/年。
業內人士預測，隨著近期河北凱躍100萬噸、河南義馬20萬噸、湖北天茂20萬噸等項目的陸續投產，今年國內二甲醚的有效產能將達到500萬噸。預計到2010年，全國二甲醚的產能將超過1580萬噸。
如此巨大的產能如何消化？二甲醚的傳統應用主要集中在溶劑、氣霧劑及制冷劑等方面，但年需求量始終未突破2萬噸。2005年以后，隨著液化石油氣價格飆升和國內資源短缺，二甲醚開始批量用于民用燃氣。尤其是《城市燃氣用二甲醚》標準自去年10月1日實施后，推動二甲醚需求量大幅增加。
天茂集團負責人說，二甲醚通過槽罐車主要銷往廣東、廣西，按25%的比例摻入液化石油氣，替代石油等不可再生資源，是一種新興的替代能源產品。
目前民用燃氣占國內二甲醚消費總量的90％以上，一旦其推廣應用在此領域“瘦身”，驟然放大的二甲醚產能如何消化，將是一個現實而棘手的問題。
與此同時，二甲醚在汽車上的應用還處于起步階段，大規模推廣仍面臨著加壓配送體系建立、汽車改造、二甲醚車用燃料的規范和標準缺失等問題。武漢理工大學專家預測，至2010年國內車用燃料對二甲醚的需求也僅有20萬噸，與巨大產能相比微不足道，實現二甲醚汽車的產業化尚需時日。
甲醇價格左右二甲醚風險
二甲醚的生產原料是甲醇，天然氣和煤是甲醇較好的原料，但考慮我國“煤多、油少、天然氣缺”的資源格局，煤甲醇產能約占76％，隨著《天然氣使用政策》的實施，天然氣制甲醇已受到限制。今后新增的甲醇產能，將主要來自煤炭。預計到2010年，我國煤炭甲醇產量將占到甲醇總量的80％以上。煤炭價格將直接影響甲醇的成本和價格，繼而波及二甲醚。
近來，國際石油價格大幅上漲，已經把同熱值的石油與煤炭價格比由2007年初的4。93∶1拉高到7。51∶1，推動煤炭價格持續上揚，進而使煤炭甲醇出廠價達4000元。按1。41噸甲醇生產1噸二甲醚，加工成本200元，以及財務、運輸等費用150元計算，二甲醚稅前成本已超過5100元。
甲醇價格上揚抬高了二甲醚生產成本。天茂集團人士介紹，今年二甲醚產品價格出現波動，近期為5900元-6000元/噸，利潤也有所下降。
有關人士表示，二甲醚利潤由前兩年最高時的1000元/噸，降至300元；企業若全部外購甲醇作原料，利潤更是只有100元；少數企業因成本增加，利潤微薄面臨停產。
因此誰擁有甲醇生產能力，誰就能掌控利潤空間。據了解，天茂集團現有約7萬噸甲醇生產線，遠不能滿足需求，擴大甲醇產能迫在眉睫。
與此同時，隨著產能的快速擴張，國內外市場的變化，二甲醚銷售情況也不如去年火爆，二甲醚產業風險日益增加。
2006年7月7日，國家發改委曾出臺，規定“一般不應批準年產規模在300萬噸以下的煤制油項目，100萬噸以下的甲醇和二甲醚項目，60萬噸以下的煤制烯烴項目。”“這個規定不是障礙！”業內人士透露，100萬噸的項目并不一定要一次性全部開工，可以分期進行，國內許多新上馬二甲醚項目均是按照這個模式來建設的。
分析人士建議：上馬二甲醚項目，企業若無資源、運輸及配套產業鏈優勢，應三思而后行，充分考慮新增產能消化、成本大幅提升、物流安全制約因素、甲醇資源爭奪這四大風險可能帶來的影響，以免遭受損失。
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二甲醚熱效率高、燃燒完全、尾氣無黑煙，其生產應用技術已成為世界能源、環境和化工領域的研究熱點，是我國未來能源技術發展的重點領域，將帶動我國新一代汽車、電力和民用燃料工業的發展。二甲醚的應用領域也將進一步拓展，尤其是其作為替代汽車燃料或民用燃料的市場前景廣闊。
