大慶煉化公司航煤加氫項目于近日開工建設。截至1月25日，已完成裝置HAZOP分析、技術規格書編制、土建人員三級安全教育、施工場地圍欄鋪設等方面工作。開工后預計每年可產航煤36萬噸。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
近年來，航空運輸市場迅速增長，航油需求量大幅增加，煤油需求增速處于高位。同時，根據這個公司所處地理優勢，可抓住黑龍江省及周邊地區航空業的發展良機，大幅度降低航煤、柴油產品外運的運輸成本，使得東北地區原油、產品流向更加合理，實現企業效益最大化。
據介紹，本項目是在170萬噸/年柴油加氫精制裝置內新建航煤加氫單元，采用FITS管式液相加氫技術；裝置以大慶原油為原料；大慶原油具有硫含量低、重金屬含量低、蠟含量高和凝點高的特點，以其為原料，可生產出滿足噴氣式發動機燃料質量要求的高品質航煤。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
