能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型，油品零售終端向外資全面開放，消費(fèi)需求不斷升級……加油站今后如何經(jīng)營？就這個(gè)話題，9月6日在青島召開的“2018中國加油站發(fā)展高峰論壇暨加油（氣）站專業(yè)委員會第二屆第一次會員大會”上，能源、交通、金融、信息等行業(yè)的專家學(xué)者進(jìn)行了交流。大家共同的觀點(diǎn)是，成品油市場進(jìn)入了挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的多元化發(fā)展時(shí)期，各油品企業(yè)在應(yīng)對挑戰(zhàn)的同時(shí)也應(yīng)抓住機(jī)遇，打造符合新時(shí)期消費(fèi)需求的服務(wù)平臺。       新時(shí)期油品消費(fèi)市場有什么特征？中國石油流通協(xié)會會長邸建凱用“四高”來概括，即消費(fèi)水平進(jìn)一步提高，加油站行業(yè)對外開放水平不斷提高，國家對環(huán)保的要求越來越高，加油站智能化水平迅速提高。       “四高”對加油站從業(yè)者提出了新的要求。商務(wù)部駐青島特派員孔令羽認(rèn)為，各企業(yè)應(yīng)以打造新零售模式和提升客戶消費(fèi)體驗(yàn)為抓手，切實(shí)推進(jìn)油品銷售的創(chuàng)新發(fā)展，重視消費(fèi)需求側(cè)的變化，注重品牌自我的表達(dá)，提供升級服務(wù)和更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。       針對能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)，中國石油北京石油干部管理學(xué)院教授王旭東表示：“從2010年到2015年，全世界傳統(tǒng)能源僅減少0.2%，煤占比下降1.4%，石油、煤、液化天然氣加起來占比超過80%，這說明世界能源結(jié)構(gòu)仍以化石燃料為主，而且應(yīng)該會持續(xù)一段時(shí)間，所以，加油站從業(yè)者應(yīng)看到希望。”       對傳統(tǒng)能源從業(yè)者來說，最大的沖擊是消費(fèi)群體年齡結(jié)構(gòu)改變帶來的多元化需求。以支付手段為例，現(xiàn)金支付的比例大大減少，年輕的消費(fèi)群體更傾向于便捷的智能化支付。山東高速信聯(lián)支付董事長李耿提出，ETC作為一種智能支付手段，在今后的線下加油支付中可以被廣泛應(yīng)用。其不僅是一種智能支付手段，還可以為物流車隊(duì)解決金融支付問題、增值稅發(fā)票問題，大大提升了客戶黏性。       支付手段多元化只是新零售時(shí)代的特征之一，大數(shù)據(jù)營銷、分眾營銷、線上下單線下配送、異域合作等新興營銷手段的出現(xiàn)，無不倒逼傳統(tǒng)能源企業(yè)開始重視平臺搭建與跨界合作。       與會專家一致認(rèn)為，新形勢下，各油品企業(yè)應(yīng)該以客戶需要為切入點(diǎn)，拋棄封閉的競爭模式，開放合作，打造多元化經(jīng)營模式，以促進(jìn)傳統(tǒng)能源行業(yè)抓住機(jī)遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)。       會后，中國高速加油站聯(lián)盟宣告成立，意味著加油站的發(fā)展朝著專業(yè)化、分眾化方向邁進(jìn)。

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