因國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低的影響,國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整變得很不穩(wěn)定,國(guó)內(nèi)不少機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)3月14日即將開(kāi)啟的油價(jià)調(diào)整窗口或?qū)⒚媾R擱淺。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算,3月8日收盤(pán)國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為0.10%,對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)5元/噸,調(diào)價(jià)窗口為3月14日24時(shí)。進(jìn)入計(jì)價(jià)周期以來(lái),成品油調(diào)價(jià)一直未突破50元/噸的限制,且原油市場(chǎng)窄幅震蕩運(yùn)行,未見(jiàn)突破上行之勢(shì),本輪成品油調(diào)價(jià)將再次經(jīng)歷擱淺。
2月28日,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)未做調(diào)整,而進(jìn)入本計(jì)價(jià)周期以來(lái),消息面對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)提振不足,加之汽柴油終端需求回升有限,兩桶油單位汽柴油批發(fā)出貨持續(xù)清淡,不得已小幅降價(jià)以刺激購(gòu)銷(xiāo),國(guó)內(nèi)加油站零售利潤(rùn)迎來(lái)小幅上漲。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至3月8日收盤(pán),國(guó)內(nèi)兩桶油銷(xiāo)售單位加油站柴油毛利潤(rùn)1043元/噸,較2月28日微幅上漲0.02%,加油站汽油毛利潤(rùn)每噸1821元,較2月28日小漲0.09%。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認(rèn)為,本輪油價(jià)遭遇擱淺后,消息面對(duì)成品油市場(chǎng)形成利空,加之山東地?zé)捚裼吞幱谙禄ǖ缹?duì)周邊兩桶油形成拖累,兩會(huì)期間,安全生產(chǎn)在一定程度上抑制柴油終端需求回升。利空消息占據(jù)市場(chǎng)情況下,3月份柴油批發(fā)價(jià)格或繼續(xù)下跌,而零售價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)下,其加油站利潤(rùn)將增加。汽油則需在4月份駕車(chē)春游人數(shù)增多后,需求將會(huì)上漲,在此之前,批發(fā)價(jià)格波動(dòng)較小,故零售利潤(rùn)較為平穩(wěn)。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算,3月8日收盤(pán)國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為0.10%,對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)5元/噸,調(diào)價(jià)窗口為3月14日24時(shí)。進(jìn)入計(jì)價(jià)周期以來(lái),成品油調(diào)價(jià)一直未突破50元/噸的限制,且原油市場(chǎng)窄幅震蕩運(yùn)行,未見(jiàn)突破上行之勢(shì),本輪成品油調(diào)價(jià)將再次經(jīng)歷擱淺。
2月28日,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)未做調(diào)整,而進(jìn)入本計(jì)價(jià)周期以來(lái),消息面對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)提振不足,加之汽柴油終端需求回升有限,兩桶油單位汽柴油批發(fā)出貨持續(xù)清淡,不得已小幅降價(jià)以刺激購(gòu)銷(xiāo),國(guó)內(nèi)加油站零售利潤(rùn)迎來(lái)小幅上漲。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至3月8日收盤(pán),國(guó)內(nèi)兩桶油銷(xiāo)售單位加油站柴油毛利潤(rùn)1043元/噸,較2月28日微幅上漲0.02%,加油站汽油毛利潤(rùn)每噸1821元,較2月28日小漲0.09%。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認(rèn)為,本輪油價(jià)遭遇擱淺后,消息面對(duì)成品油市場(chǎng)形成利空,加之山東地?zé)捚裼吞幱谙禄ǖ缹?duì)周邊兩桶油形成拖累,兩會(huì)期間,安全生產(chǎn)在一定程度上抑制柴油終端需求回升。利空消息占據(jù)市場(chǎng)情況下,3月份柴油批發(fā)價(jià)格或繼續(xù)下跌,而零售價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)下,其加油站利潤(rùn)將增加。汽油則需在4月份駕車(chē)春游人數(shù)增多后,需求將會(huì)上漲,在此之前,批發(fā)價(jià)格波動(dòng)較小,故零售利潤(rùn)較為平穩(wěn)。
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