8月11日，涪陵頁巖氣田焦頁190號平臺，江漢油田供應處涪陵供應部倉儲辦保管員宋貞和李軍，與套管生產廠家、鉆井隊、甲方駐井工程監督一同對擺放在井場的備用套管質量進行檢查驗收。確認無誤，四方人員在《專用管余料驗收單》上簽字，隨后將這些套管余料拉回，合格的進行再次派送使用，不合格的則送往指定地點維修。

“四方在一起進行質檢核實，不僅能確認套管的好壞，還能明確各方責任。比如，哪些是運輸過程中產生的，哪些是使用過程中產生的，這樣就能在套管回收以后的修復工作環節，找到責任主體，同時也能讓各方自覺地進行精細管理，確保套管質量。”宋貞告訴記者，“組織四方人員一起對套管質量進行質檢和將這些沒有用完的備用套管進行回收，這是該部專用管倉儲配送一體化工作的一部分。”

“鋼廠深度介入物資供應全過程，為企業提供油套管儲備、配送和工程余料回收服務。油套管未使用前，均為鋼廠庫存，企業使用后結算，物資供應部門不再承擔儲備資金占用和庫存積壓風險。”該部主任負責人介紹。

今年，江漢油田物資供應處涪陵供應部統籌規劃，大力推進專用管倉儲配送一體化工作。通過談判，與四大鋼廠簽訂了《石油地質專用管供應倉儲配送一體化協議》和《石油地質專用管倉儲服務合同》。會同工區相關部門和鉆井公司開展交流、討論，逐條細化操作流程，先后七次修訂《涪陵石油地質專用管倉儲配送一體化操作細則(暫行)》，解決油套管配送及工程余料回收過程當中存在的難點問題。

3月份正式實施專用管倉儲配送一體化工作以來，收到了良好效果。

減少了庫存資金占用，賬面庫存趨于零值。2016年1月，涪陵供應部專用管賬面庫存為1206噸，占當月庫存總額的32.6%;7月，涪陵供應部專用管賬面庫存為9.02噸，約占目前庫存總額的0.24%，且該批庫存為非常耗油管，專用管整體賬面庫存趨于零值，降幅巨大。

規范了套管配送裕量，減少工程余料產生。套管配送裕量是指井隊為保證鉆井正常施工，預留出的備用套管數量。實施倉儲配送一體化之后，涪陵頁巖氣公司根據生產實際，確定了單井的套管標準配送裕量為8根，按照二期產建初步規劃，可直接減少工程余料1000多噸，近千萬元，通過控制總量，從源頭上減少了不合格工程余料的產生。

余料修舊利廢，節約套管采購資金。截至目前，涪陵供應部累計回收套管余料6927根，重復利用合格套管余料4816根;修復不合格套管余料1232根，利用978根。實際節約采購資金141.64萬元。

實現了鋼廠增值服務，促進服務水平提升。根據儲物于商工作總體要求，四大鋼廠先后在涪陵、焦石地區設立了技術服務站，配備了專業技術服務人員，服務項目也從原來的現場跟井擴展到技術培訓、余料驗收、聯合庫存管理等方面，通過不斷提升服務水平，實現物資供應增值服務。1至7月，累計開展技術培訓3次，現場跟井服務64次，參與余料驗收22次。通過加強協作，促進服務水平提升，確保了專用管的及時供應。

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