周四(8月25日)亞市盤初，國際原油價格延續(xù)跌勢，美原油下跌0.17%，交投于46.69美元/桶附近;布油下跌0.16%，交投于48.97美元/桶附近。隔夜，美國WTI原油10月期貨收跌1.33美元，或2.77%，報46.77美元/桶;布倫特原油10月期貨收跌0.91美元，或1.82%，報49.05美元/桶。由于API原油庫存和EIA原油庫存均錄得大幅增加，原油供給過剩的局面難改，且市場對9月凍產(chǎn)協(xié)議的達成存在疑慮，油價依舊承壓。

美國8月19日當(dāng)周EIA原油庫存意外大增250.1萬桶，增幅為4月29日當(dāng)周以來最大，預(yù)期為減少49.5萬桶;庫欣庫存增加37.5萬桶，預(yù)期為減少2萬桶;汽油庫存增加3.6萬桶，預(yù)期為減少134萬桶;精煉油庫存增加12.2萬桶，預(yù)期為增加13萬桶。

知名金融博客零對沖稱，繼周三凌晨公布的API原油庫存數(shù)據(jù)錄得4個月最高位后，EIA原油庫存增幅雖小于API，但也同樣錄得3個月以來新高，庫欣庫存、精煉油庫存和汽油庫存亦高于預(yù)期;EIA數(shù)據(jù)之后，美油跌至47美元/桶下方。

與此同時，美國上周EIA精煉廠設(shè)備利用率為92.5%，預(yù)期為92.8%，此前一周為93.5%。精煉廠的生產(chǎn)率下降意味著原油庫存的消化也將減緩。

據(jù)知名財經(jīng)網(wǎng)站Forexlive，7月中國從伊拉克進口原油同比增加18.2%，俄羅斯供應(yīng)雖然出現(xiàn)年內(nèi)首次下滑，但今年截至目前仍占中國進口量的27.3%，而沙特卻萎縮0.4%至4025萬噸;7月中國從安哥拉進口的原油同比上漲23.3%至4719萬噸，超過沙特和俄羅斯成為中國第一大原油供應(yīng)國。原油出產(chǎn)國對市場的競爭加劇，令油價承壓。

全球大宗商品貿(mào)易巨頭托克集團表示，預(yù)計美國原油出口將在9月刷新紀錄高位。包括托克集團在內(nèi)的多位原油交易商打算利用美布兩油的價差和低廉的運輸成本獲利。目前托克集團已預(yù)訂3艘油輪，計劃在本月或下月將500-700萬桶美國原油運往歐洲。這將進一步加劇市場的憂慮情緒。

此外，作為OPEC內(nèi)部第二大和第三大的產(chǎn)油國，伊朗和伊拉克近日的表態(tài)推升了凍產(chǎn)協(xié)議談判達成的預(yù)期。據(jù)路透，繼伊朗表態(tài)會支持OPEC內(nèi)部的聯(lián)合行動后，伊朗和厄瓜多爾就穩(wěn)定油價的必要性展開討論。由此可見，伊朗強硬增產(chǎn)的決心有所動搖，這或有助于OPEC內(nèi)部達成共識。

伊拉克石油部副部長NIMA稱，伊拉克將支持油價恢復(fù)公平，處理原油供應(yīng)過剩。伊拉克將出席下個月在阿爾及利亞召開的原油會議。

不過， Tyche Capital Advisors的分析師John Macaluso稱，鑒于4月的凍產(chǎn)協(xié)議未能達成一致，因此依然不用對9月在OPEC會議上達成凍產(chǎn)協(xié)議抱有太大的期待。我們依然認為油價存在下行的風(fēng)險，因基本面仍然疲軟，而凍產(chǎn)協(xié)議缺少實質(zhì)性突破也將令市場再度陷入不安。

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