新一輪成品油計價周期已過去一半時間，過去的5個工作日里，國際油價呈現(xiàn)小幅陰跌態(tài) 勢，但均價與上個周期相比變化有限。

  據(jù)數(shù)據(jù)監(jiān)測，截至15日收盤，本周期占我國原油進口比重較大的四大原油現(xiàn)貨均價，較上周期均價的變化幅度為-0.17%，本周期內(nèi)首次跌入負值，國內(nèi)成品油價格初步展露下調(diào)預期，但是幅度仍在50元/噸之內(nèi)。

  “自9日24時發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)汽柴油價格各95元/噸后，國內(nèi)成品油市場表現(xiàn)較為"淡定".在對后期原油市場普遍看空以及新定價機制下中間商貿(mào)易操作風險加大的雙利空下，下游普遍消化調(diào)價前庫存。主營銷售公司和地方煉廠本周以來銷售情況一般，價格整體呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢。截至15日收盤，國內(nèi)93號汽油均價為8816元/噸，較調(diào)價當日下跌40元/噸，0號柴油均價7749元/噸，較調(diào)價當日下跌16元/噸。”成品油分析師陳晴表示。

  基于此，陳晴預計，接下來的5個工作日里 ，在歐洲經(jīng)濟沒有實質(zhì)性好轉(zhuǎn) ，但原油季節(jié)性需求逐步回升的情況 下，國際油價將延續(xù)震蕩走勢。不過，因目前國際市場上缺乏突發(fā)性的消息支撐，預計油價震蕩幅度不會太大。

  “在本輪成品油計價周期結(jié)束后，預計原油現(xiàn)貨均價較上周期的變化依舊呈現(xiàn)小幅度波動，成品油調(diào)價或在±50元/噸的幅度內(nèi)而再次遭遇擱淺。”陳晴說。

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