國內成品油最高零售價的有望在本月中旬出現年內的第四次下調。11月2日，《每日經濟新聞》從多家市場監測機構獲悉，11月12日，國內成品油最高零售價有望滿足下調條件，調價窗口將全面開啟，若國家發改委如期下調油價，汽柴油降幅預計300-350元/噸左右。

　　如果調價兌現，此次調價是2012年國家第八次調整成品油零售價格，也是年內第四次下調油價。上一次是9月11日汽油零售價格上調550元/噸，柴油零售價格上調540元/噸。

　　11月中旬下調窗口開啟

　　據監測，11月1日，三地（辛塔、迪拜、布倫特DTD）原油變化率為-3.14%，即將跌破-4%的“紅線”。

　　自上次調價后，10月10日已經滿足了第22個工作日的條件，在11月12日左右三地原油變化率可能將達到-4%的調價條件，屆時成品油零售價格或迎來年內第四次下調，理論跌幅在300-350元/噸。

　　近期對經濟擔憂仍然困擾國際市場，布倫特原油期貨價格持續在108-109美元/桶之間小幅波動，安迅思息旺能源的分析師認為，按目前價格測算，本月15日成品油零售價格或迎來年內第四次下調，理論跌幅在310元/噸； 即使原油出現小幅反彈，布倫特期貨后市不高于110美元/桶，跌價時間點也僅會拖后3-4天左右。

　　目前國際原油價格暫無利好信息出現提振，預計布倫特期貨價格未來仍是小幅波動為主，盡管國內一些政要會議正在進行中，但下調成品油零售價格和上調價格不同，并不會對國內的物價通脹形成壓力，且下調價格是順應民心，所以調價窗口開啟后調價時間應該不會有拖延。

　　11月2日是上次調價后第39個工作日。不過，分析師馬燕稱，近期受原油庫存等其他經濟數據提振，國際油價有小幅反彈跡象，短期國際原油漲跌不定，若油價繼續上升，成品油下調窗口開啟時間有可能繼續推遲，能否如期開啟仍需根據國際原油走勢而定。

　　成品油批發價提前下探

　　隨著，三地原油變化率負向不斷加深，市場調價預期加強。中下游買家基本全是按需定進，市場大單操作寥寥。中石油、中石化方面也透露，月度銷售任務完成不佳，現在已售未提客存的量很少，各地的汽柴油批發價格不斷小幅下滑。

　　據監測，國內0#柴油車提均價在8283元/噸，比半月前跌幅83元/噸，調和93#汽油車提均價9017元/噸，比半月前跌幅175元/噸。中石化、中石油在國內沿海市場柴油價格都基本低于最高批發限價100-150元/噸，華南甚至已經低于最高批發限價300元/噸左右。

　　目前，各地的汽柴油批發價格都已經消化了一部分調價預期，部分業者認為調價兌現后汽柴油批發價格未必會繼續大跌，可能調價后短期會有小跌，之后批發價格可能會維穩或者小漲。但11月份汽柴油終端需求亦進入淡季，大部分業者對汽柴油批發價格再漲并不看好。

　　截至11月2日，國內26個主要城市中石油、中石化銷售公司汽柴油批發均價為：93#汽油9822元/噸，較前一工作日跌14元/噸；0#柴油8459元/噸，較前一工作日跌5元/噸。目前汽柴油均價較批發到位均價分別低180、118元/噸。

　　馬燕說，2日，西南、沿江、華東、華南、華北等高位地區汽柴油價格出現30-100元/噸的跌幅，成交底線亦出現下滑。

　　全國均價指數顯示，93#汽油均價9770元/噸，較上周下跌31元/噸；97#汽油均價10462元/噸，較上周下跌22元/噸；0#柴油均價8400元/噸，較上周下跌48元/噸。

　　馬燕分析，后期汽油需求依舊處于淡季，但隨著汽車保有量的增加，汽油剛性需求比較穩定；隨著氣溫降低，北方冬季到來，電煤及鍋爐用煤增加，煤炭運輸進一步活躍，對柴油需求必然有拉動，但國內煉廠原油加工量依舊處于較高水平，短期資源仍不會出現緊張情況，市場供大于求局面依舊，行情未出現好轉跡象。