昨日，國內(nèi)成品油價格第三次下調(diào)正式執(zhí)行，本次下調(diào)幅度為汽油下調(diào)420元/噸，柴油下調(diào)400元/噸，折合升價93#汽油0.32元/升，0#柴油0.34元/升。從以往調(diào)價市場反應(yīng)情況來看，調(diào)價之初供需雙方多會選擇持穩(wěn)觀望為主，此輪調(diào)價之前中間商多以按需購進(jìn)為主，目前社會單位庫存多處于低位，短暫觀望之后預(yù)計成品油短線內(nèi)會迎來一波補貨高潮，從而帶動價格反彈。受此影響，短線內(nèi)燃料油市場也有望再次迎來價格反彈。在成品油調(diào)價落實后，油市利空得以釋放，煉廠紛紛醞釀等待采貨高峰，上推價格刺激下游接貨和中間炒作。雖然近期渣油、瀝青料方面需求依然疲軟，但因區(qū)內(nèi)供應(yīng)著實有限，實際成交價格不降反漲。隨著船用油市場回暖，預(yù)計調(diào)價之后渣油、瀝青料價格或?qū)⑿》险{(diào)。國內(nèi)燃料油市場在經(jīng)歷了近兩月的持續(xù)低迷后，隨著貿(mào)易商購進(jìn)操作增多，短期需求或有所抬升，市場價格觸底反彈，預(yù)計國內(nèi)油漿及渣油漲幅均在150元/噸左右。隆眾資訊分析師武麗敏認(rèn)為，從長線來看，此次反彈支撐力度有限，短暫漲勢后或仍會出現(xiàn)小幅回落跡象。

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