國際能源網(wǎng)訊：國際油價持續(xù)下降，成品油價下調(diào)預(yù)期再次在國內(nèi)掀起熱潮。專家預(yù)期成品油價格6月初有望下調(diào)，下調(diào)幅度或超過500元/噸。國內(nèi)加油站加大優(yōu)惠力度，清倉、拋貨、低庫存運行成了貿(mào)易商的普遍操作手法，國內(nèi)成品油批發(fā)市場行情下滑明顯。
截至5月24日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油價格加權(quán)平均變化率已達到-4.194%，突破了國內(nèi)的調(diào)價紅線。監(jiān)測的數(shù)值也達到-4.15%。只要等到6月9日滿足“22個工作日”這個調(diào)價的另外一個必要條件，國內(nèi)油價可能會大幅下調(diào)，下調(diào)幅度可能在每噸500元到600元。
業(yè)內(nèi)分析，雖然油價下調(diào)的“靴子”尚未落地，可市場上嗅覺敏感的油品貿(mào)易商早已開始著手應(yīng)對油價下調(diào)的風(fēng)險。清倉、拋貨、低庫存運行成了貿(mào)易商的普遍操作手法，國內(nèi)成品油批發(fā)市場行情下滑明顯。據(jù)悉，截至25日，社會汽油均價和柴油均價環(huán)比前一星期又再下跌了155元/噸和152元/噸。這為目前的促銷提供了條件。不過業(yè)內(nèi)也提醒，雖然有些加油站油價比較便宜，但可能會存在“缺斤短兩”的情況，甚至出現(xiàn)油品質(zhì)量問題。消費者最好選擇較為熟悉的加油站或車友“驗證”過的打折加油站。
雖然離調(diào)價窗口開啟還有時日，但市場上的購銷氣氛卻已受到影響，清倉、拋貨、低庫存運行成為油品貿(mào)易商的普遍操作手法，這對本就低迷的油市而言可謂是“雪上加霜”，中石油、中石化“貼身肉搏”式的價格戰(zhàn)愈演愈烈。
目前，上海93號汽油已跌至8.01元/升，再次調(diào)價則意味著油價將重返“7”時代。最近上海加油站的價格戰(zhàn)已似“貼身肉搏”，批零價差拉大利潤增厚，民營加油站更是加大優(yōu)惠力度，“中”字頭打折也十分明顯。
沈陽市場成品油已開始“變相降價”。中石油沈陽銷售分公司從5月18日起，推出自助加油享受0.05元/升的優(yōu)惠活動；中石化市區(qū)內(nèi)加油站93號汽油推出7.55元/升的優(yōu)惠價格。沈陽民營加油站的降價促銷幅度更大。如位于鐵西區(qū)興工街附近的金華加油站，93號汽油零售價7.4元/升，這是目前沈陽市區(qū)加油站最便宜的價格，每升比中石油正常售價低0.3元。另外，還有一些加油站推出了辦卡打折、加油送禮等活動，還有加油贈洗車服務(wù)的。
此外，28日市場機構(gòu)處消息，與成品油一樣，6月中國的航油價格同樣將下降。“截至外盤5月24日，國內(nèi)航空煤油計價期結(jié)束，新加坡航空煤油均價126.137美元/桶，預(yù)計國家發(fā)改委2012年6月新加坡航空煤油進口到岸完稅價為7510元/噸，較上月價格降466元/噸，中石油、中石化出廠價相應(yīng)下調(diào)。”由于此輪下跌幅度超過250元/噸的調(diào)價紅線，預(yù)計6月初國內(nèi)航線航空燃油附加稅將再次下調(diào)，800公里（含）以下航線燃油附加費每航段下調(diào)10元至70元，800公里以上航線燃油附加費每航段下調(diào)20元至130元。
國際能源網(wǎng)分析認為：輪番調(diào)價后，成品油價格有望重回“7”元時代，回到2011年水平。兩桶油加大優(yōu)惠力度，民營加油站更是紛紛下調(diào)油價，努力降低庫存。6月下調(diào)窗口打開后，成品油定價機制是否會推出，另外國內(nèi)原油期貨年內(nèi)將推出，是否會影響成品油定價機制的推出，國際能源網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注。
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