從5月31日起，北京加油站和油庫開始供應更為嚴格的油品標準——京V油品，在汽油牌號由90號、93號、97號分別調(diào)整為89號、92號、95號的同時，油品價格暫不上調(diào)。17日，北京市環(huán)保局發(fā)布了北京第五階段《車用汽油》、《車用柴油》地方標準，新標準大大降低了汽柴油中硫、錳含量。

　　與京IV油品標準相比，京V標準將硫含量指標限值由50mg/kg降低為10mg/kg，錳含量指標限值由0.006g/L降低為0.002g/L.此外，京V標準還對車用柴油的密度、運動黏度等指標進行了調(diào)整。總體來看，調(diào)整后的標準總體嚴于國V建議指標，與歐洲同階段標準基本接軌。

　　據(jù)市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，為了保證安全和置換質(zhì)量，新標準在實施過程中實行自然置換，新油品供應后，將給各加油站兩個月的緩沖期。新的油品拉到加油站后，陸續(xù)置換舊油品，8月1日后全市加油站將全部供應京V油品。置換期結(jié)束后，市工商部門將依據(jù)相關(guān)法規(guī)及新標準加大對流通領(lǐng)域成品油商品質(zhì)量抽查檢測頻次，嚴禁生產(chǎn)、進口、銷售不符合新標準要求的車用燃油。

　　從以往經(jīng)驗來看，新油品標準實施后往往會迎來一輪油價上調(diào)。對此，中石油石油化工研究院副總工程師付興國表示，京V油品標準實施后，煉油企業(yè)的成本將明顯提高，由于新標準對煉油要求比較高，企業(yè)需要采購相關(guān)設(shè)備，造成成本增加，最后可能反映到油價上面。

　　李昆生也表示，新油品價格調(diào)整目前正在申報中，預計最早也要到9-10月才能獲批，在正式批準前相對應編號的汽油價格不做改變。

　　對于市民關(guān)注的新油品的油耗問題，中國汽車技術(shù)研究中心工程研究院排放部部長劉雙喜則表示，從目前測試研究來看，車輛在使用京V標準汽油后，能耗并沒有明顯變化。以95號汽油替代97號汽油為例，更換低牌號汽油后，車輛運行正常，能耗僅增加了0.4%，基本與之前一樣。

　　按照國Ⅲ、國Ⅳ推出時的經(jīng)驗，北京一旦全面實施京V標準，意味著達不到此排放標準的車型不得進京銷售。那么，京V油品標準的實施是否會影響北京汽車市場的銷售狀況呢？汽車行業(yè)資深分析師賈新光表示，由于京V標準已經(jīng)提了很久，各家車企都有比較充分的準備，加上目前京V排放標準還沒發(fā)布，新油品標準對車市影響十分有限。但隨著京V標準的到來，黃標車門檻可能提高，范圍進一步擴大，淘汰速度有望加快。