多地民營(yíng)石油企業(yè)反映面臨“斷油”，“油荒”傳聞近日又起。18日，就此采訪中石油、中石化新聞處，兩大石油巨頭回應(yīng)，自從調(diào)價(jià)后，嚴(yán)格按照發(fā)改委公布的指導(dǎo)價(jià)格銷售成品油，從未收緊對(duì)民營(yíng)石油企業(yè)的供應(yīng)。

  中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山16日接受采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)部分城市成品油流通已經(jīng)出現(xiàn)“斷油”，并影響到秋收秋耕。而多地部分民營(yíng)油氣批發(fā)企業(yè)反映，無(wú)法從中石油、中石化獲得正常的油品供應(yīng)，甚至出現(xiàn)油價(jià)不降反升的現(xiàn)象。

  中石油新聞處人士昨日向記者表示，每年秋收秋耕、臨近冬季之時(shí)都是用油旺季，部分地區(qū)民營(yíng)油企感到用油緊迫屬于正常情況，公司總部在這段時(shí)間內(nèi)一向都會(huì)敞開(kāi)庫(kù)存，從不會(huì)收緊成品油供應(yīng)。

  中石化新聞處人士表示，目前屬于用油旺季，該公司成品油生產(chǎn)已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不存在對(duì)民營(yíng)油企收緊供應(yīng)。

  針對(duì)浙江某民營(yíng)油企難以通過(guò)正常途徑獲取成品油的情況，中石油人士解釋稱，由于地域因素，部分地區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)實(shí)際用油超出原配額的情況，此時(shí)，各地分公司為了維持控銷，會(huì)壓縮一部分地區(qū)批發(fā)。

    分析

  柴油價(jià)“批零倒掛”使石油巨頭控銷

  分析師廖凱舜表示：“在柴油供應(yīng)‘批零倒掛’的背景下，兩大石油巨頭采取一定的控銷手段不足為奇。”息旺監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止到昨日，國(guó)內(nèi)0#柴油批發(fā)均價(jià)為8332元/噸，而通過(guò)計(jì)算后，全國(guó)零售均價(jià)為8230元/噸，批發(fā)價(jià)格較零售價(jià)格每噸高出超過(guò)100元。

  至于當(dāng)前為何會(huì)出現(xiàn)用油緊張，廖凱舜認(rèn)為主要原因有兩點(diǎn)，首先，目前是用油旺季，民營(yíng)企業(yè)每年都會(huì)感到用油緊張。其次，在用油旺季前，即今年9月，全國(guó)煉油廠開(kāi)工率出現(xiàn)了下挫。實(shí)際上，6月底以來(lái)，全國(guó)煉油廠開(kāi)工率基本維持在80%以上，但在9月下旬，該數(shù)據(jù)滑落至77.6%。“不過(guò)，在用油旺季過(guò)后、煉油廠開(kāi)工率回升等因素影響下，用油緊張問(wèn)題今冬有望化解。”他預(yù)計(jì)。

 

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