10月26日（夏簡(jiǎn)易）10月25日，一批原產(chǎn)韓國(guó)4780噸的燃料油從新加坡籍油船“GOLD ENPROGRESS”上卸裝到廈門海滄博坦油庫(kù)，將全部用于廈門及周邊港口的保稅油供應(yīng)業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著廈門海滄港進(jìn)口燃料油業(yè)務(wù)在中斷兩年后再次恢復(fù)。這

  也是2007年來廈門港單船進(jìn)口量最大的保稅燃料油。為服務(wù)保稅油進(jìn)口業(yè)務(wù)，海滄檢驗(yàn)檢疫局制定了工作預(yù)案，采取提前報(bào)檢以及人等船等方式，確保保稅油船在靠泊一小時(shí)內(nèi)即可卸載燃料油。同時(shí)海滄局還主動(dòng)聯(lián)系口岸部門、檢測(cè)部門提前做好通關(guān)協(xié)調(diào)工作。“這次我們嘗試保稅油供應(yīng)業(yè)務(wù)，主要得益于國(guó)家給予的優(yōu)惠政策。”

  據(jù)進(jìn)口商中石化浙江舟山公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人介紹，目前全國(guó)有資質(zhì)從事國(guó)際航行船舶保稅油供應(yīng)企業(yè)共5家，該公司是其中一家。2009年，國(guó)家為做好保稅油市場(chǎng)供應(yīng)，同意上述5家公司在全國(guó)跨區(qū)域開展連鎖經(jīng)營(yíng)。除此之外，廈門日趨壯大的港口環(huán)境和海滄石油交易中心的運(yùn)營(yíng)也為保稅油交易提供更為廣闊的空間。廈門港集裝箱吞吐量位列全球前二十，近年來，隨著廈門組合港區(qū)不斷建設(shè)發(fā)展及外貿(mào)業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng)，國(guó)際航線不斷增加。

  “以海滄港為例，每周靠泊的國(guó)際船舶就近40條。”業(yè)內(nèi)人士介紹，燃料油以保稅方式進(jìn)口較一般貿(mào)易可至少節(jié)約成本20%。保稅燃料油不僅可供應(yīng)國(guó)際航舶，還可供應(yīng)在廈門港靠泊的臺(tái)灣小額貿(mào)易船舶。如果能得到市場(chǎng)認(rèn)可，“保稅油供應(yīng)前景不可限量。”