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各地加油站降價促銷

   2010-08-19 中國新聞網中國新聞網

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核心提示:盡管國內油價遲遲未下調,但各地加油站主動促銷的局面正在演化,甚至有成為常態的趨勢。北京晨報記者昨日了

  盡管國內油價遲遲未下調,但各地加油站主動促銷的局面正在演化,甚至有成為常態的趨勢。北京晨報記者昨日了解到,目前京城加油站已掀起了一輪你追我趕比促銷的趨勢,民營加油站降幅達到0.5元/升左右,殼牌等外資加油站的降幅則在0.3元/升左右,連中石油一些加油站都降了0.2元/升左右。

  每升普降3毛到5毛

  8月份國際原油價格走出了“開門紅”,不過最近一周又跌回到了75美元/桶附近,國內成品油也由此出現松動。

  昨日記者了解到,一些民營加油站優惠幅度很大,據大紅門珊瑚路加油站負責人介紹,目前該站的93號汽車的降幅在0.5元/升左右,而在遠郊區,甚至有跌到6元/升以下的。

  “我們采取的是跟隨戰略,周邊的加油站都降了,我們也給出接近的優惠。”殼牌方面負責人表示,他們的優惠幅度在0.24元/升到0.34元/升,不過在直接優惠之外,還推出了新配方燃油積分換禮品的計劃,每10升汽油或者20升柴油即可獲1枚貼紙,5枚貼紙可在加油站便利店中兌換價值5元的禮品,折算下來等于再優惠0.1元/升。

  除了民營和外資加油站,中石油、中石化兩大國企也給出了優惠,幅度在0.2元/升左右。目前,只有中石化城區內的加油站價格比較堅挺。

  打“價格戰”的動力

  “北京地區出現降價促銷很好理解,目前市場上柴油比較緊缺,汽油則比較富余,北京這邊用的都是汽油。”中國加油站網首席分析師黃順敬表示,影響價格戰的因素主要有兩個,一個是資源問題,一個是批零差價。“目前汽油供應量充足,批發商為了盡快出貨,必然會降低價格,這也給了各加油站促銷的空間”。

  據介紹,在目前的公開報價中,汽油批零差價每噸在300元到400元之間,而實際上,公開價格一般還會比加油站實際拿到的價格高出不少,這也意味著批零差價空間每噸可能達400元到500元。

  “300元就屬于比較正常,400元的話利潤空間就比較大了,再大的話,自然就有打價格戰的動力了。”黃順敬表示。

  促銷潮演變成常態?

  “這輪促銷實際上從6月份開始就沒斷過,甚至有演變成常態的趨勢。”一些行業人士認為,6月初那次漲價之后,不少民營加油站就打出了促銷價,到7、8月份勢頭更猛。

  “民營和外資加油站比較少,因此制定促銷政策更加靈活。”黃順敬表示,相比民營和外資,中石油、中石化要打折促銷就比較難,因為“二環、三環、四環的加油站可能都會采取不同的價錢”。一位行業人士表示,對中石油和中石化來說,一般只有與民營、外資加油站臨近的加油站才會跟隨降價。



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