自7月22日開始，三地原油移動加權(quán)變化率已經(jīng)連續(xù)四個(gè)工作日保持在-4%以下。而距上次（6月1日）發(fā)改委調(diào)價(jià)，已有41個(gè)工作日的時(shí)間。據(jù)此,市場期待的政策調(diào)價(jià)將有可能發(fā)布。

但是2、23、26日三天,WTI的價(jià)格維持在78美元/桶以上,曾使得市場產(chǎn)生原油有沖上80美元/桶的預(yù)期。油價(jià)能否迎來實(shí)施新定價(jià)機(jī)制以來的再次連續(xù)下調(diào),未來幾天的走勢相當(dāng)關(guān)鍵。

國內(nèi)成品油上一輪的降價(jià)時(shí)間是2010年6月1日。此后一個(gè)多月,多個(gè)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示三地加權(quán)均價(jià)變化率已接近-4%。當(dāng)時(shí),各方的調(diào)價(jià)呼聲極高。

7月初,成品油市場上較強(qiáng)的下調(diào)預(yù)期因?yàn)閲H油價(jià)的突然走強(qiáng)而不了了之。而截至28三地原油移動加權(quán)變化率已經(jīng)連續(xù)4個(gè)工作日保持在-4%以下,這一數(shù)據(jù)使得市場氛圍愈發(fā)凝重。7月底,主營單位曾進(jìn)行過小幅推價(jià)意欲倒逼中間商進(jìn)貨,但是卻因?yàn)橄抡{(diào)預(yù)期加強(qiáng)形成了較強(qiáng)的市場觀望態(tài)勢,所以整體成交量并未見起色。業(yè)內(nèi)人士也表示,“目前仍在觀望,不敢貿(mào)然進(jìn)貨”。

目前，盡管國家發(fā)改委還未調(diào)價(jià)，但市場上的汽柴油價(jià)格已有所下降。

中石油部分加油站會在每天傍晚5點(diǎn)30分到次日上午7點(diǎn)30分的時(shí)間段內(nèi)促銷,93號汽油從原價(jià)6.68元/升下滑到6.41元/升。

客戶持某銀行信用卡刷卡加油時(shí),還能在6.41元/升的基礎(chǔ)上再打9.5折,因而中石油的晚間最大優(yōu)惠幅度可以達(dá)到9.2折。

不過中石油一位內(nèi)部人士表示,刷某銀行信用卡加油優(yōu)惠,并不是中石油的優(yōu)惠政策,而是銀行對加油客戶的促銷手段,中石油還是會按照6.41元/升的晚間價(jià), 與銀行來結(jié)算。

在上海從事石油零售、批發(fā)業(yè)務(wù)的一位負(fù)責(zé)人楊先生則說,中石油的降價(jià)策略主要是針對其在中石化附近加油站所進(jìn)行的。畢竟中石化在上海是最大贏家,其有500多座站點(diǎn),至少是中石油全資加油站的6倍以上。

中石油愿意降價(jià)的另一個(gè)重要原因,則是汽柴油批發(fā)價(jià)的下滑。


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