如按成品油定價機制，國內(nèi)成品油價上調(diào)窗口應(yīng)在今天再度打開，因為今天距上一輪調(diào)價剛好22個工作日，且國際原油價格變化率超過4%。但國內(nèi)合資、民營加油站卻在大幅促銷，這與中石化、中石油兩大公司高位徘徊的成品油價形成了鮮明對比。業(yè)界就此認為，發(fā)改委繼續(xù)小幅提高成品油價的可能性仍存在，但短期內(nèi)不會調(diào)。

　　昨天，山東濟南天橋區(qū)濟齊路物業(yè)管理中心附近加油站的93號汽油掛牌價為6.35元/升，相比當?shù)刂惺佑驼颈阋肆?.22元。該加油站負責人告訴記者，這一價格比前期促銷價每升6.42元還要低。

　　廣東佛山市BP加油站的一位工作人員也表示，其93號汽油的售價為6.34元/升，雖然相比前幾天要貴了幾分錢，但仍要低于當?shù)刈罡吡闶蹆r6.61元，且銷量很穩(wěn)定。江門的一處合資加油站的93號汽油是6.6元/升(當?shù)刈罡吡闶蹆r)，但該油站對辦理加油卡的客戶每升優(yōu)惠0.2元。

　　上海市靜安區(qū)某民營加油站管理層也告訴記者，其93號汽油的掛牌價為每升6.6元，要比附近3公里以內(nèi)的多個中石化、中石油加油站便宜0.27元/升。

　　不過，兩大石油巨頭似乎對民營加油站降價的行為并不感冒。除廣西中石油的大面積降價之外，兩大公司在山東、上海、廣東、河南的多個直屬加油站都沒有任何優(yōu)惠措施。

　　中石化河南新鄉(xiāng)某加油站的工作人員就說，4月14日政府調(diào)價后該油站的93號汽油就提到了6.54元/升，一個月來也沒有接到上級的降價通知。“中石化的各個加油站都沒有調(diào)價權(quán)力，而是由上級公司通過電子系統(tǒng)來操作。”

　　一位與中石油合作運營加油站的負責人張先生分析道，現(xiàn)在兩巨頭不愿下調(diào)零售價有多方面原因，“部分地區(qū)的資源確實出現(xiàn)了緊張”。

　　卓創(chuàng)資訊公司分析師齊玉芹也同意這一觀點。她說，雖然國內(nèi)的煉油產(chǎn)能增加，且油品供大于求，但近期部分煉廠在檢修。而且，河南、海口分別爆出油品“質(zhì)量門”事件后，兩大公司都要求嚴格控制外部采購，防止類似事件再發(fā)生。如在北京，當?shù)氐?號柴油就已連續(xù)半個月處于資源緊張的局面。

　　張先生還告訴記者，目前石油公司還是盼著政府上調(diào)成品油價，因此也不愿在這個節(jié)骨眼上大幅降低成品油零售價，這也是可以理解的。

　　截至5月12日，布倫特、迪拜及辛塔三地市場國際原油加權(quán)均價變化率為4.71%，即今年發(fā)改委第二次調(diào)價的窗口已打開。

　　“現(xiàn)在大家都在博弈。國有公司等著政府漲價，民營企業(yè)要擴大銷量，因此敢于降價、不斷清貨。”張先生告訴記者。

　　事實上，這種博弈從批發(fā)行情中也能體現(xiàn)。這幾天一些非兩大石油公司直屬的批發(fā)商都在以每天每噸降三五十元的幅度對外甩貨。知情人士告訴記者，就在昨天上午，中石油也一度停批汽、柴油。批發(fā)商們猜測，中石油可能會降低批發(fā)價，因為目前銷量并不算特別理想。但昨天下午批發(fā)恢復(fù)后，中石油的對外批發(fā)報價仍未變，“這種行為可能正說明中石油也是在掙扎。”張先生分析。

　　國金證券、招商證券的部分分析師也認為，發(fā)改委現(xiàn)在對調(diào)價可能正在躊躇。下一步，發(fā)改委可能會做兩手準備：如果完全按調(diào)價機制，那么可能近期上調(diào)汽柴油價。但該做法會遇尷尬。“前段時間，國際原油價從88美元每桶的價格迅疾回落到了75美元/桶附近。如果原油價繼續(xù)下挫，那發(fā)改委就又可能在6月份下調(diào)油價。”國金證券研究員劉波表示，這樣一來，5月又白調(diào)了。另一種可能是發(fā)改委靜觀原油價格變化。假設(shè)油價大跌，變動率就會低于4%，這樣發(fā)改委沒必要調(diào)價；“另一種情況是在原油價穩(wěn)定的基礎(chǔ)之上，發(fā)改委延后上調(diào)國內(nèi)汽柴油價，但幅度不會太大。”張先生判斷，這種可能性最大。