截至4月7日，國際三地原油移動(dòng)變化率已達(dá)5.70％，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)還是沒有動(dòng)靜。不過，中石化、中石油兩大巨頭卻是動(dòng)作頻頻。

　　昨日（4月8日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》獲悉，中石油、中石化等兩大公司和地方煉廠汽柴油價(jià)格再次出現(xiàn)普遍上漲，部分公司以及廠家出現(xiàn)二次調(diào)價(jià)，中石化柴油批發(fā)價(jià)超最高限價(jià)的情況有進(jìn)一步擴(kuò)大之勢(shì)，兩大公司也在嚴(yán)控成品油的出貨量。

　　市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，石油巨頭繼續(xù)上推價(jià)格來營(yíng)造上漲氣氛，以及控制出貨量減少市場(chǎng)供應(yīng)，主要是為了防止目前已經(jīng)升至高位的成品油價(jià)格出現(xiàn)下跌。在發(fā)改委未做調(diào)價(jià)之前，成品油市場(chǎng)炒作之勢(shì)難以平息。

　　更多地區(qū)批發(fā)價(jià)超過限價(jià)

　　伴隨原油連續(xù)6天上漲，目前WTI（美國西德克薩斯輕質(zhì)原油）已經(jīng)接近87美元/桶的價(jià)位，國內(nèi)兩大石油公司柴油價(jià)格上漲劇烈。

　　截至4月7日，中石化在天津、武漢、上海、北京四地的柴油批發(fā)價(jià)超過了最高限價(jià)10～35元左右，中石油在南昌的柴油批發(fā)價(jià)也超出當(dāng)?shù)刈罡呦迌r(jià)15元。

　　即使沒有漲過批發(fā)限價(jià)的地區(qū)，多數(shù)價(jià)差已不足百元。

　　據(jù)石油公司人士反映，如果近期國家繼續(xù)推遲成品油調(diào)價(jià)，為了穩(wěn)定目前市場(chǎng)價(jià)格，兩大集團(tuán)已經(jīng)做好收緊資源準(zhǔn)備，后期部分地區(qū)成品油供應(yīng)或?qū)⒊尸F(xiàn)“趨緊”態(tài)勢(shì)。

　　這將造成國內(nèi)市場(chǎng)成品油供應(yīng)量減少，從而在市場(chǎng)漲價(jià)預(yù)期開始轉(zhuǎn)淡之際，阻止已虛高的價(jià)格出現(xiàn)下跌。

　　分析目前國內(nèi)成品油市場(chǎng)，價(jià)高量寡的現(xiàn)象已經(jīng)普遍出現(xiàn)在各個(gè)地區(qū)的中石油、中石化的出貨上。

　　兩大巨頭近期的汽柴報(bào)價(jià)連連上漲，多數(shù)地區(qū)甚至控量出貨，先前沒有囤積庫存的中間貿(mào)易商錯(cuò)失了囤貨良機(jī)，只能看著油價(jià)不斷攀升而無能為力。

　　市場(chǎng)陷入了“調(diào)價(jià)怪圈”

　　對(duì)于目前的局面，我們認(rèn)為市場(chǎng)似乎陷入了“調(diào)價(jià)怪圈”——前期是調(diào)價(jià)預(yù)期來支撐成品油價(jià)格上漲，現(xiàn)在則是靠?jī)r(jià)格上漲來支撐調(diào)價(jià)預(yù)期。

　　在調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)到前，市場(chǎng)的看漲心態(tài)便已促使中間商開始囤積汽柴油，此時(shí)石油公司就加緊推漲步伐。調(diào)價(jià)條件滿足后，市場(chǎng)的調(diào)價(jià)預(yù)期也達(dá)到了頂峰。如果此時(shí)調(diào)價(jià)落實(shí)，在社會(huì)庫存壓制下，成品油市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)太大漲幅。

　　由于國家并未如期調(diào)價(jià)，市場(chǎng)漲價(jià)預(yù)期也開始轉(zhuǎn)淡，此時(shí)迫切需要利好消息來支撐這個(gè)預(yù)期。

　　預(yù)計(jì)，一旦調(diào)價(jià)預(yù)期轉(zhuǎn)淡，中間商開始拋售，那么市場(chǎng)價(jià)格隨時(shí)都有下滑可能。因此石油公司不管各地市場(chǎng)有無銷量，繼續(xù)上推價(jià)格來營(yíng)造上漲氣氛。

　　幾日的價(jià)格上漲已經(jīng)基本脫離了市場(chǎng)供需面，而是單純?yōu)榱嗽黾邮袌?chǎng)看漲后市的信心。