中國過去被認為是貧油國，50年代后期大慶油田的發(fā)現(xiàn)與開發(fā)，給處于困難期的中國帶來的作用，可以用起死回生來形容。80年代以來中國進入高速增長期，石油生產(chǎn)遭遇瓶頸；現(xiàn)在，渤海灣油田的發(fā)現(xiàn)，使中國在發(fā)展途中倍增動力，也擊破了有關“中國推高油價”的說法，其意義不亞于當年大慶油田的發(fā)現(xiàn)。

　　渤海灣油田的發(fā)現(xiàn)，使中國在發(fā)展途中倍增動力，也擊破了有關“中國推高油價”的說法，其意義不亞于當年大慶油田的發(fā)現(xiàn)；而打撈“南海一號”出土的文物則說明了古代中國的輝煌，其與當今遍布世界的中國產(chǎn)品一樣，表明中國重現(xiàn)輝煌的進程不可阻擋。

　　中國經(jīng)濟的連續(xù)多年高速增長，使中國的能源需求大增，中國成為僅次于美國的第二大石油進口國；國際石油市場油價居高不下，非洲多個新興石油產(chǎn)區(qū)都出現(xiàn)了中國石油企業(yè)。于是，一些國際媒體開始將高油價問題歸咎于中國。人們往往只注意中國的石油進口，而忽視了中國也是一個石油儲存和生產(chǎn)的大國。渤海灣南堡油田的發(fā)現(xiàn)，就是一個令人振奮的消息。

　　在南方，位于廣東西部沿海陽江海域的“南海一號”的打撈進展順利，相關的廣東海上絲綢之路博物館也在加緊建設。“南海一號”的打撈，是中國海底文物考古的重大發(fā)現(xiàn)。中國作為文明古國，文物資源之豐富，舉世罕見，近幾十年的重大考古發(fā)現(xiàn)如陜西的兵馬俑、湖南的馬王堆等俱為地下的文物，而“南海一號”是海底文物。這艘八百多年前的寶船在當今盛世重見天日，不僅使我們得以目睹中國在宋代的經(jīng)濟繁榮與工藝高超，更使我們能夠具體地了解當時的中國作為世界主要大國在貿(mào)易與海上運輸?shù)闹匾匚?；船上有?shù)量龐大的通貨，可以想見當時中國的通貨在海外如南洋和阿拉伯、波斯等地也作為通貨在使用和流通。

　　雖然，公元12世紀的世界與今天的世界完全不同，然而“南海一號”以實物展示了在鄭和下西洋之前中國對外貿(mào)易與海上運輸?shù)哪芰Γf明了全球化時代之前中國在亞洲的主導地位。今天，中國擺脫了從鴉片戰(zhàn)爭以來的封閉狀態(tài)，主動地參與了全球化進程。與歷史上其它國家由小國崛起為大國不同，中國在歷史上的大部分時間里就是大國，但是從19世紀中期以來落后了?，F(xiàn)在的中國，不僅僅是在全球化的時代崛起，更是整個民族與國家的復興，遍布世界的中國產(chǎn)品和“南海一號”一樣證明了中國正在重現(xiàn)輝煌，這一進程不可阻擋。

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