由天津港保稅區企業海洋石油工程股份有限公司負責EPCI（設計、采購、建造、安裝）總包的我國首個自營深水油田群開發工程項目——流花16-2油田群開發項目9月20日順利投產。項目投產后，高峰年產量預計可達420萬方，能滿足約400萬輛家用汽車一年的汽油消耗，是我國目前在南海開發的產量最大的新油田群。

據了解，流花16-2項目位于南海珠江口盆地，項目平均水深420米，創下我國海上油田開發水深最深、水下井口數最多紀錄。據了解，項目建設過程中，海油工程首次完成國內應用水深最深、系統最復雜、結構最龐大的FPSO（浮式生產儲卸油裝置）EPCI工程總包，首次自主建造集成世界上技術最復雜、集成精度最高的單點系泊系統，并首次自主承擔完整的深海油氣田水下設施安裝工程，標志著我國大型FPSO高端制造能力和深水施工技術已取得新的突破。

值得一提的是，與傳統油氣田開發工程項目不同，流花16-2項目采用全水下生產開發模式。為此，流花16-2項目團隊自主研發設計了“海上油氣處理工廠”——“海洋石油119”FPSO。在建設過程中，海油工程充分發揮EPCI總包管理優勢，進行關鍵技術和管理難點攻關，先后突破130毫米超大厚板焊接、大型復雜單點毫米級高精度控制、超高精密滑環集成等10多項關鍵技術，完成30多項工藝創新，各項質量指標均超過項目質量目標要求，并克服了新冠疫情影響，提前40天完成單點集成工作，刷新了國際同類單點的最快集成記錄。

“項目團隊僅用8天就高效完成9條系泊錨鏈的回接工作，創造了國內最大水深錨系安裝新紀錄，使這艘‘海上油氣超級工廠’成功在南海安家落戶。”流花16-2總包工程項目組總經理齊金龍說。在整個海上安裝過程中，海油工程還填補了首次深水PLET（海底管線終端）舷側安裝、深水管纜垂直鋪設、深水動態管纜安裝、全面自主水下管纜及生產系統調試等10多項國內深水施工技術空白。

海洋石油工程股份有限公司董事長于毅表示，流花16-2項目成功建成投產，進一步完善了我國自主知識產權深水油氣開發工程技術體系。海油工程將持續強化深海油氣資源開發核心技術能力，爭當科技創新發展和海洋油氣增儲上產的排頭兵，推動海洋石油工業高質量發展，保障國家能源安全。